作者：综合报道 来源：中国汽车网
　　“想挑战全国冠军吗？想一战成名吗？5月23日，呈贡训练基地等着你！”刚进入5月，这些热辣的字眼出现在昆明最繁华的商业街——金碧路的公交站牌上，春城的激情刹那间被2006欧曼欧康杯全国卡车大赛的战火点燃。
而全国卡车大赛昆明站系列推广活动之一的卡车宝贝评选也以“去北京，去欧洲！”的青春呐喊激发起少女们的无限遐想：会是我吗？

　　阔别一年，2006全国卡车大赛向春城人展现了她更加成熟、更富挑战、更具亲和力的另一面。

　　如果说，国际化是2005年全国卡车大赛最为鲜明的特征，那么显然，新一届全国卡车大赛极力打造的是一个平民化、低门槛的大众娱乐品牌。人们有理由认为，此举有利于该项赛事成为重卡企业更为广阔的展示舞台。

昆明街头一瞥

　　近两年，云南正在建设一批对接大西南和东盟市场的物流基地。事实上，曾经是全国物流组织末端的云南省，在“中国－东盟自由贸易区”的建设中，正逐渐成为经济区位上的物流中心。而云南交通主要以公路为主，重卡市场将十分 庞大。通过占领云南市场，并通过云南控制整个西部的重卡市场，这些让云南愈发在重卡企业发展战略中占据了重要的地位。与此同时，云南省汽车运动起步虽晚，却发展迅速，拥有广泛的社会基础。通过激烈的赛事，向更多的人展现卡车出色的性能并挖掘卡车文化，“在运输工具之外，体验卡车带给平凡的人们梦想实现过程中的无限快乐，人们将由此产生对于卡车大赛和产品本身的亲近感，其中，福田欧曼无疑是最大的受益者。”有专家表示。

　　在所有的赞助企业中，福田欧曼和上海柴油机股份有限公司凭借连续三年的冠名赞助成为卡车大赛最为执着的追随者。3年来，欧曼重卡和上柴发动机经历了全国卡车大赛各个赛区和越来越多赛手的严格验证和艰苦考验，终于在2006欧曼欧康杯全国卡车大赛前联手推出中国第一辆重卡赛车——欧曼ETX赛车。对此，媒体提出：“三年磨一剑。30年的欧洲卡车大赛锤炼出三大世界重卡品牌，中国的卡车大赛也为中国重卡产品的技术进步做出了贡献。”