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原油进出口缘何双增
大中小 在人民币兑美元汇率不断创新高的背景下，我国6月份的原油进出口数据，在整个贸易数据中显得“鹤立鸡群”。
进口：量价激增
海关数据显示，上半年我国累计进口原油9053万吨，同比增长11%，价值649.8亿美元，增长85.8%。那么，是什么因素导致上半年我国原油进口持续“量价激增”呢？
中国石化经济技术研究院副总工程师孙永生表示，当前原油进口幅度迅速增长，主要是由于国内需求猛增、上半年供应紧张造成的。
近年来，我国石油消费逐年递增，GDP与石油消费关联度提高、交通运输业迅速发展、企业拥有量快速增加三大因素共同推高了石油消费。今年，我国国民经济仍然保持快速发展态势，与原油相关的汽车、交通运输等行业的高速发展直接带动了原油消费和原油进口的猛增。此外，今年我国南方发生冰冻雨雪灾害和汶川等地发生特大地震灾害也导致了原油进口的增加。大规模的救援和灾后重建工作需要充足的油品供应，因此，国内增加了柴油、航油等油品的需求。
今年上半年的原油进口贸易中，有一个明显的特点——在进口原油的企业中，国有企业进口原油居主导地位。据悉，今年1-5月国有企业进口原油7135万吨，增长12.9%，占同期我国原油进口总量的93.9%。
专家认为，为了缓解国内油荒不断侵袭的局面，在油价高涨之时，我国不得不增加进口油料来解决当前的供给短缺。这也导致了今年上半年原油进口均价猛涨。专家还普遍预测，尽管国际原油价格将继续保持上升的态势，但是我国今年的原油进口量仍将达到创纪录数量。
中国石油经济技术研究院专家龚金双表示，随着库存的增加、炼油产能的扩张，今年的原油进口量还会继续上升，预计今年全年的原油对外依存度将会达到48%-49%。
出口：外资为主
今年1-5月，我国原油出口95.1万吨。其中，外商投资企业出口原油61.5万吨，占同期我国原油出口总量的64.7%；国有企业出口33.6万吨。
进入6月份后，我国外贸顺差减速行驶，在各类出口贸易数字齐刷刷放缓的步伐中，原油出口数字格外耀眼。海关总署公布的数据显示，6月份当月出口原油142万吨，较上年同期增长5.5倍；与此同时，6月份我国原油进口均价冲高至849.1美元/吨，再创近年来单月均价新高。为此，海关总署建议，由于我国对进口原油的刚性需求仍在提高，国际原油价格的波动对国内经济的影响和冲击将变得更为直接。我国需要未雨绸缪，采取各种措施规避国际石油价格波动带来的风险。
6月份，原油出口的突然猛增，导致今年上半年我国原油出口达到237万吨，同比增长30.6%，价值14.2亿美元，增长126.9%。而去年同期，我国原油出口量和出口价值增速分别为-39.3%和-48.3%。
原油出口缘何突飞猛进？业内分析人士称，我国作为油价的“洼地”因素可以部分解释原油出口量陡增的原因。尤其是在6月20日宣布成品油价格上调之前，我国油价远低于国际油价，这直接给了石油商减少炼油增加出口的动力。而国际原油价格在一轮上涨后，国际游资必定推波助澜，推动我国原油出口飙升，利用国内外价差获利而归。
尽管出口原油的价值在增长，但总体看来，我国出口的原油价格仍然远低于进口价格。自去年以来，原油进口价格不断上涨，继2007年12月份进口均价首次突破600美元/吨后，今年6月份进口原油均价达849.1美元/吨，而今年上半年我国出口原油的平均价格为599.2美元/吨。这意味着，我国企业正在高价进口原油，低价出口原油。
对此，业内专家不禁担忧，如果这种情况持续下去并继续扩大，炼油商为了再次寻求实现损失最小化，可能引发新一轮的出口高潮，导致国内燃油进一步紧缺，除非政府增加直接补贴或批准进一步的价格调整措施。
但也有专家对此持相反观点。他们认为，当前的原油出口可能跟我国与外国签订的一些长期协议有关，协议中的出口量是早就确定好的。
警惕风险
我国的原油出口关税非常低。从2006年11月1日起，我国对原油出口开始实施5%的新关税，以此减弱原油出口的态势。目前来看，这一目的恐怕很难达到。这一关税水平与世界其他国家相比，早已显得非常之低。
随着国际油价的飞速上涨，国内原油与国际原油的价差拉大，使得原油进口的动力逐渐减弱，而原油出口的动力大大增强，特别是那些以追逐利润为目的的外资企业，更会利用各种条件增加原油的出口。一面是国内的需求不断上升，原油进口攀升；一面是出口获得更多利益，导致出口不断增加。这两点将在一定程度上给经济带来冲击。
“倘若这种状况不及时解决，将给我国的石油安全带来巨大危害。”一位业内专家认为，在我国原油不足的情况下，原油的低价出口、高价进口，损害了我国的国家利益和石油安全。他还建议，目前，必须尽快对原油出口采取更为严厉的限制措施。当务之急是提高石油资源税税率和原油出口关税税率，以尽量缩小我国原油与国际原油之间的价差，从根源上消除原油出口的动力。
来源：中国信息报
