老沈侃车：车市价格战越演越烈_部门动态

老沈侃车：车市价格战越演越烈

日期：2008-09-17

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在中国车市持续低迷和“金九银十”来临之际，汽车生产厂家和经销商正在发动一轮轮市场攻势，其中作为最常用的也是最好用的降价利器自然被演绎得淋漓尽致，在紧凑型车、中级车和中高级车三个最重要的细分市场，30多款主流车型争相降价，新一轮价格战已全面展开，大有越演越烈之势。

　　今年7月，中国车市开始上演中高级车“跳水”乱象。8月初，老沈写下了《中高级车“跳水”揭开2008价格战序幕》一文,认为奥运会以后，价格集体跳水现象将会重演，并将越演越烈。现在看来，中国车市的演变被老沈言中了。

　　有人说,长安福特蒙迪欧致胜的价格跳水,挑起了这轮价格战；也有人认为，一汽-大众开启的所谓“胜利冲金极速行动”，是具有标志性意义的降价活动，把这轮价格战推向高潮。

　　在中高级车市场,几乎所有的主流车型都有不同幅度的降幅,就连一直很坚挺的凯美瑞也出现了两万元以上的降幅。据称,连续5个月获得中高级车市场销售冠军的第八代雅阁,也被迫有了8000元以上的降幅。一个值得关注的现象是，部分中高级车的价位已经下探接近15万元，与中级车的价位区间直接接轨。

在中低级车市场，价格战进行得如火如荼，可以说所有的主流车型都参了战，降幅从几千元到上万元。

　　降价实在是一个无奈之举。对于那些已经降价的品牌而言，真正达到刺激销量增长目的的并不多。无休止降价不仅损害经销商的利益，也使得消费者摇摆不定，影响购车决策。可是，市场持续低迷，为了压库存，只得“大出血”。日前，一位汽车销售公司的老总对老沈说，他跑了好多人家，作了一番调查，得出的结论是：经销商亏损的厉害。这是一件很痛苦的事。老沈早就说过了：这轮价格战很惨烈！

　　本周一晚上，老沈听了两条消息：一是美国金融危机升级，雷曼兄弟公司申请破产保护，全球股市暴跌；二是央行决定下调贷款基准利率和存款准备金率。仔细研究了两条消息的实质性内容后，老沈觉得，国内外经济形势依旧很严峻，大家要一个清醒的认识。

　　不过，对于中国车市来说，尽管目前很困难，但我们需要的是耐心的等待，因为中国车市的前景还是光明的。在美国，每千人的人均汽车保有量是800辆，而中国到目前为止，每千人的人均汽车保有量不足20辆，可以说中国的汽车市场才刚刚起步，真正的市场空间在未来几年，甚至是十几年、二十年的时间才会逐步得到释放，今年出现的应该是经历了几年高速发展之后的一次调整，未来的中国车市面临的换车高潮和汽车普及高潮两大趋势，这必定会给中国车市带来无限希望

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