目前，西部陆海新通道已形成国际铁海联运、跨境公路运输和国际铁路联运三种运输模式，并不断向东盟国家延伸，通达新加坡等90个国家、190个港口。陇渝、陇桂、黔桂、青渝桂等班列相继开行，与中欧班列（重庆）实现有机联接，形成“一带一路”经中国西部地区的完整环线。截至今年7月底，铁海联运班列开行526班（去程224班，回程302班），较去年同期增长139%，累计开行1183班（去程561班，回程622班）；重庆东盟公路班车开行535班（去程523班，回程12班），较去年同期增长260%，累计开行1460班（去程1353班，回程107班）。