“渝桂新”铁海联运班列是中新合作陆海新通道物流运营的主要组成部分，以重庆为运营中心，2019年重点创新实现统一品牌、统一运作、统一规则的区域合作，与甘肃、贵州等省级平台公司合资合作进展顺利。积极延伸铁海联运支线服务，创新实现重庆经钦州港到香港和新加坡国际中转，对接国际远洋航线。创新突破整车出口、整车进口经西部陆海新通道全程运输；创新突破冻肉、冰鲜水产原箱进入重庆常态化运输。拓展和完善西部陆海联运网络，重点建设与马来西亚国际货物集散分拨网络。广泛联动国际航运公司，建立内陆公共海运集装箱提还箱点，打造内陆海运集装箱运管中心。创新发展西部陆海新通道多区域协同多式联运信息化平台，逐步联通铁路、港口、航运、国际贸易“单一窗口”等，推进智能作业、可视化跟踪、全链条追溯监控、信息共享，服务业国际贸易和开放型产业发展。

截至2019年 4 月30日，“渝桂新”铁海联运班列已累计开行 930 列。2019年1-4月累计开行273列，共到发13634个标箱，重载率为91%；其中，上行176列，共到发8774个标箱，重载率为100%；下行97列，共到发4860个标箱，重载率为76%。上行外贸货占比4%，下行外贸货占比91%。目的地覆盖全球6大洲73个国家173个港口。上行主要货品包括：矿物性建筑材料（建筑陶瓷）；化工原料及制品（塑料粒）；轻工及医药产品（饮料）等。下行主要货品包括：机械设备及电器（汽车及零配件，摩托车及零配件）；化工原料及制品（玻璃纤维，精已二酸）；粮食（稻谷）等。