2010年12月22日，铁道部与市政府签署了《关于“十二五”加快重庆铁路建设会议纪要》，为我市“十二五”保持铁路大建设高速推进增添了新的动力。
通过此次纪要的签署，铁道部重点对“十二五”重庆铁路建设规划、主城铁路枢纽建设、铁路运输等几个方面给予我市新的支持。
在主城铁路枢纽建设方面，铁道部给予了我市多项支持：一是同意2011年启动主城铁路枢纽东环线前期工作，以促进我市“三基地四港区”物流枢纽平台建设，带动两江新区、保税港区开发开放；二是同意2011年4月1日关闭沙坪坝站进行封闭施工，延迟至2012年底关闭菜园坝站进行封闭施工；三是同意菜园坝站、沙坪坝站综合改造由重庆市负责单独实施；四是同意提前实施鱼嘴站、珞璜站，以尽快打造完善重庆枢纽货运系统。
在“十二五”铁路建设规划方面，铁道部同意共同争取将郑万铁路、渝昆铁路、安张铁路纳入国家“十二五”规划提前实施。争取国家发展改革委早日批复《成渝城市群城际轨道交通网规划》，批复后立即启动重庆至黔江城际铁路前期工作，早日打通重庆至长沙铁路大通道。
在铁路运输方面，铁道部支持组织协调重庆经新疆至欧洲国际铁路联运全程试运行，组织好重庆至上海集装箱五定班列开行，并协调运力每年组织新增调运200万吨以上煤炭进入重庆的电厂、钢厂。
本次部市纪要是继2010年3月21日部市签署纪要后，我市第二次与铁道部签署纪要。自“十一五”以来，部市形成了良好的合作机制和合作态势，每年至少举行一次高层座谈，共商重庆铁路建设大计。“十一五”期间部市共签署8份纪要，为全市“十一五”铁路加快建设提供了有力的支持。
我们将在“十二五”期间全力抓好纪要有关事项的推动落实，并紧密结合“十二五”铁路建设规划，把我市建成多通道、大能力、现代化的西部铁路大枢纽。