轨道交通一号线总投资125.14亿元，全线长36.08公里，设车站23座，于2007年6月开工建设。在国家发展改革委大力支持下，该项目分别于2007年和2008年获得德国促进性贷款各1亿欧元，资金申请报告于2008年、2009年相继获得批准。截至目前，两批贷款共计12个设备包均已完成国际竞争性招标，其中：供电－变电所总承包、供电－接触网/环网系统、通信系统、车场设备－轨道打磨车/内燃机车等4个合同包基本实施完毕并进行了调试，其余8个合同包均已签订合同，部分设备已到货，正在进行设备安装。第二批贷款中沙坪坝～大学城段供电－变电所总承包和供电－110KV外线及主所总承包已完成第一次设计联络。
        项目所借德国促进性贷款期限15年，按照当前EURIBOR利率水平，加上利差、管理费、承诺费后的综合利率不到3%，不及国内银行贷款5年以上中长期贷款利率6.6％一半。2亿欧元的长期优惠贷款不仅有效缓解了工程资金的筹集压力，同时对我市有机结合关键技术设备引进，加强与相关装备制造企业的技术交流和合作生产，培育我市城市轨道交通设备制造业，逐步建成我国部分或成套设备的生产基地均具有重要意义。