长安福特CD391乘用车项目获国家发改委备案
日期:2012-05-23
大中小

近日重庆长安福特马自达汽车有限公司CD391乘用车及冲压生产线建设项目通过国家发改委备案(发改办产业备字﹝2012﹞21号)。项目总投资13.7亿元,建设地点在重庆市北部新区长安福特重庆一工厂,年产CD391乘用车8万辆,年销售收入1359688万元,销售税金56922万元。
CD391作为长安福特高安全性能的全新中高级车型,分别匹配1.5L GTDI、2.0L GTDI两种汽油发动机和福特6F35国际先进的六速手自一体变速器,相对于传统的4速和5速自动变速器可大大提高车辆加速性、平顺性和燃油经济性,在安全方面,整车大量采用了硼钢加强件,硼钢的屈服强度达到 1200-1500Mpa,是国内现有国产高强度钢材强度(600-700 Mpa)的两倍,同时,为满足新的设计工艺要求,长安福特方面积极的将全新的滚压及液压整体成型等先进工艺引入国内,极大的提高了相关零部件的制造水平。
该项目的实施,对推动我市整车制造能力水平特别是在中高档车型上有着主要意义,同时还可极大地带动我市汽车零部件产业的发展,提高我市主要零部件配套能力。该项目投产时整车国产化率达到70%,有利于企业降低成本,增强公司整车产品的市场竞争力。
CD391作为长安福特高安全性能的全新中高级车型,分别匹配1.5L GTDI、2.0L GTDI两种汽油发动机和福特6F35国际先进的六速手自一体变速器,相对于传统的4速和5速自动变速器可大大提高车辆加速性、平顺性和燃油经济性,在安全方面,整车大量采用了硼钢加强件,硼钢的屈服强度达到 1200-1500Mpa,是国内现有国产高强度钢材强度(600-700 Mpa)的两倍,同时,为满足新的设计工艺要求,长安福特方面积极的将全新的滚压及液压整体成型等先进工艺引入国内,极大的提高了相关零部件的制造水平。
该项目的实施,对推动我市整车制造能力水平特别是在中高档车型上有着主要意义,同时还可极大地带动我市汽车零部件产业的发展,提高我市主要零部件配套能力。该项目投产时整车国产化率达到70%,有利于企业降低成本,增强公司整车产品的市场竞争力。
扫一扫在手机打开当前页