首页 政务公开 渝快办 互动交流 专题专栏
首页 > 部门动态

长江沿岸中心城市经济协调会第十五届市长联席会在上海市召开

日期: 2012-12-14
字体:
12月6日,长江沿岸中心城市经济协调会第十五届市长联席会在上海市召开。27个成员城市领导和区域合作主管部门、沿江开发区、龙头企业有关负责人参加了会议。国家发展改革委、交通运输部、工信部有关领导应邀参加会议。中共中央政治局委员、上海市委书记、市长韩正出席会议并致辞。我市人大常委会副主任王洪华、市政府副秘书长邰展、市发展改革委、市政府驻沪办和市港口物流集团有关负责人参会。
会议强调“政府搭台、企业唱戏”,举办市长高峰论坛,并邀请长江开发促进会、复旦大学、沿江龙头企业及知名专家深度参与,现场提问与市长互动交流,掀起阵阵头脑风暴。上海市委副秘书长王战表示,今后几年沿海外资大趋势是分流,将转向东南亚和中西部地区,长江流域因为“黄金水道”机遇最大。长江开发促进会在政府和企业间搞了一个市场化平台,重点为沿江城市引进欧美日中小企业服务,已成功策划推动上海杨浦建设“创智小区”,依托13所大学搞了创智天地,引入硅谷银行、旧金山弯区办事处、联合国南南合作技术交易所入驻,推动该区从工业重镇向知识杨浦转型。在闵行区推动10平方公里“航天小区”建设,组织与德国空客公司对接。他建议将欧亚大陆桥和长江“黄金水道”通过无水港联动,从西安、郑州到重庆、武汉、合肥走长江,海关监管放在中西部,可大大减低运输成本,促进长江流域形成更多中心城市。
交通部水运局副局长王明志表示,要进一步发挥长江“黄金水道”作用,关键要解决标准船型、标准航道水深、标准大桥净空高度、标准码头等四个标准化建设,交通部一直在推进。
长江联合发展集团董事长王亚奇表示,平台经济模式在推动长江流域合作转型上大有作为,集团已成功探索了三大平台:物流平台,通过上海路桥交易中心打造56135公共信息平台,在线采集物流供需双方信息,采取市场竞价、诚信管理、定位跟踪、第三方结算等手段,改变车找货、货找车模式,实现以物流为中心合理配置全社会资源。国内物流成本一般18-20%,通过平台交易降到8%。电商物流平台,适应电商物流网络广覆盖、配送多元化要求,为大电商、产品提供商、生产企业提供一揽子物流解决方案。金融服务平台,抓住国家鼓励金融创新政策机遇,打造集金融担保、小额贷款、产业基金、创投孵化、产业支持基金为一体的专业金融服务平台,降低企业资金成本。
会议议定了四项具体工作:①成员城市由29个调整为27个,原有县级市成员由其所属上级城市代表,常设主席方在原沪、宁、汉、渝4市基础上增加了合肥。 ②发布《长江流域城市合作发展(上海)宣言》,明确今后两年合作重点:以促进园区共建为抓手,稳步推进长江流域产业合作;以提高通关效率为目标,深入开展长江流域口岸合作;以促进知识产权转化为推手,构建长江流域产学研技术创新体系;以举办品牌活动为平台,加强长江流域文化交流与合作;以加快产业转型发展为契机,加强长江流域生态环境保护合作力度;以加强机制建设为保障,进一步推动成员城市间的合作与交流。③5个常设主席方城市每年提供10万元工作经费用于推进长江协调会的专项工作,由常设主席方共同商定具体细则后实施。④长江协调会第十六届市长联席会定于2014年在合肥市举行。
同时,为贯彻市第四次党代会关于“以成渝经济区、长江经济带为重点,全面深化与兄弟省区市合作”的要求,我市借上海会议的契机,推动与沿江城市合作。一是市人大王洪华副主任与上海市领导进行了会晤交流,并率团与沿江城市代表团进行了对接。二是邰展副秘书长在会上重点介绍我市以IT产业为切入点,通过创新和合作两大举措促进产业转型升级,着力打通“渝新欧”国际贸易大通道,建设内陆开放高地情况;接受上海东方卫视专题采访,推介了重庆发展环境和重点发展产业。三是市发展改革委与上海、宁波等地合作交流部门深入沟通了明年加强产业对接活动的思路;市港口物流集团在会上重点发言,宣传推介了发展规划及加强合作的愿望。

返回顶部