广西铁路时速将大幅度提高 新建国际大通道

　　2007年，广西铁路主要线路时速将大幅度提高。2月10日，柳州铁路局局长在首府南宁向自治区人大常委会汇报去年广西铁路工作，会议中透露这一信息。

　　据柳州铁路局局长邵力平介绍，2007年，柳铁的装备将提档升级。届时，新型客车和动车组占有一定比例；主要线路时速大幅度提高，建成客车时速200公里以上的快速客运通道。

　　邵力平介绍，今年，柳铁进一步提高铁路客运方面的潜力。继续“做大南宁站、打好桂林牌、扩大直通流、开好城际车”的营销策略，开行桂林—成都快速列车、南宁至昆明普通列车、南宁—杭州东延长至宁波，加大旅游专列开行力度，增设售票网点，完善售票系统功能，固定售票和移动售票相结合，开办手机短信、电话、互联网等多种形式售票业务，方便旅客购票。

　　邵力平还透露，今年，柳铁计划完成基础项目投资42.6亿元，更新改造投资3.87亿元。目前，田德铁路建设项目已经启动，争取尽快开工；南宁至广州新线建设、湘桂线扩能改造等新建工程力争年内开工建设；黔桂铁路扩能改造工程预计年底完工。

　　按照规划，至2010年，柳铁营业里程、复线里程、电气化里程大幅增加，路网结构改善，通过能力增强，点线能力配置，初步形成“一、二、三、四”路网新格局。这新格局即一条国际大通道：南凭铁路；两条货运大通道：南昆铁路、黔桂铁路；三条客运大通道：南宁—桂林、南宁—广州、贵阳—广州铁路；四条出海大通道：西南出海大通道；西北出海大通道、东南沿海大通道和中部出海大通道。铁路运输“瓶颈”制约状况明显改善，运输能力基本适应区域经济社会发展的需要。

　　来源：广西新闻网