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泛北合作获广泛共识 获阶段性成果
大中小泛北合作获广泛共识 获阶段性成果
“在中国和东盟国家的共同推动下，“泛北合作”风生水起，备受关注，已经成为中国与东盟合作的新亮点，取得了阶段性重要成果。”广西壮族自治区党委书记、人大常委会主任刘奇葆今天在2007泛北部湾经济合作论坛上表示。
刘奇葆介绍，去年7月，在首届“环北部湾经济合作论坛”上，广西提出了构建“泛北合作”，建设南宁—新加坡经济走廊，深化大湄公河次区域合作，进而形成中国-东盟“一轴两翼”区域合作新格局的构想。短短一年时间，“泛北”各国政府、企业、专家、媒体都对这一合作投入了热情和支持，“泛北合作”取得了阶段性重要成果。
一是“泛北合作”已在国家领导人层面达成高度共识。国家领导人的共识是推动区域和次区域合作的重要前提和动力。
去年8月，“泛北合作”提出仅一个月，中国国家主席胡锦涛就给予了充分肯定，认为“泛北合作”这篇文章会做得很大，前景广阔。今年3月，胡锦涛主席再次提出，要积极参与“泛北合作”，并强调推进“泛北合作”交通运输建设必须先行。温家宝总理在第三届“中国-东盟商务与投资峰会”和“第10次中国-东盟‘10+1’领导人会议”讲话中，两次代表中国政府提出要积极探讨“泛北合作”的可行性。
新加坡总理李显龙认为“一轴两翼”新格局构想对于促进中国与东盟关系具有战略意义，新加坡完全支持，并将努力推动这个构想的实施。他还认为，要有效利用海上连接，充分发挥港口作用，并相信有望在5-7年内实现南宁-新加坡陆路交通的连接。
菲律宾总统阿罗约认为，“泛北合作”将中国南部沿海地区与南中国海周边的东盟国家融合在一起，有利于区域的合作发展。
印尼总统对开展“泛北合作”表示赞同和支持，他认为可以在泛北区域开展港口、旅游、金融等方面的互利合作。
越南总理认为在“两廊一圈”合作基础上推动形成“一轴两翼”新格局，不仅有利于越中两国，而且对整个东南亚地区发展有益。
文莱苏丹表示愿意积极参与“泛北合作”，并在其中发挥作用。印尼、菲律宾国家还与我们签署了“泛北合作”会谈纪要。
二是“泛北合作”得到了地区国际组织和金融机构的积极支持。东盟秘书处和亚洲开发银行都赞同和支持开展“泛北合作”。
东盟秘书长王景荣认为，“泛北合作”让东盟国家异常兴奋，许多国家都看到了这一构想带来的巨大合作潜力。加快“泛北合作”的时机已经成熟，下一步的关键是推动合作。东盟秘书处将对此进行研究，并将推动东盟有关国家建立跨国专家小组等合作机制。
亚行明确表示，将采取更有效的方式支持“泛北合作”，在合作机制、规划和项目资金支持等方面作出相应的安排。
三是“泛北合作”在某些领域和具体项目上取得初步进展。
在港口合作方面，新加坡港、马来西亚巴生港、印尼雅加达港、四水港、越南岘港、胡志明港等主要港口都表示愿意共同推动构建区域港口服务网络，并将在今年10月执行的中国-东盟港口与发展合作论坛上对此进行深入的探讨。
在铁路、公路等基础设施建设方面，越南与广西已经达成共识，共同推动修建友谊关-河内、东兴-河内两条高速公路，并获得银行的资金支持承诺。
此外，中越双方都支持中越边境经济合作区的建设，中方部分规划已经完成，基础设施建设已经启动。“泛北”区域的航空合作、海上旅游、产业投资、物流园区规划等也正在加紧推进，这些项目的合作，为进一步推进“泛北合作”提供了重要支持。
四是作为泛北合作重要组成部分的广西北部湾经济区开发建设步伐加快。
作为推动“泛北合作”的重要措施，中国政府正加快广西北部湾经济区的开发建设，广西北部湾沿海正在加快建设亿吨级现代化组合港，防城港已被列为中国沿海主要港口。全面改造广西铁路网，使之成为中国沿中南半岛泛亚铁路的重要枢纽。南宁机场将建设成为面向东盟的国际枢纽。
大型林浆纸项目等一批重大临海工业和服务业项目已开工或者投产。我们正努力把广西北部湾经济区建设成为中国沿海经济增长新的一极，成为连接多区域的国际通道、交流桥梁和合作平台。为北部湾、为泛北部湾合作打下更加坚实的基础，创造更为有利的条件。
来源： 新华网广西频道
