以成都王牌汽车股份有限公司为龙头企业，引来包括车桥、变速箱等上下游产业链企业，打造一个成都货车产业集群；同样，对于川开集团来说，则根据自身的核心产品定位，在企业内部发展与主业相关的其他产业。包括王牌、川开等众多我市的机械（汽车）行业企业，正沿着这样的发展思路，在产业链中谋求集群效应，寻求企业更好更快地发展。
　　王牌汽车公司：
　　手握“王牌” 构载货车产业链
　　“去年的销售量是２．３万辆，今年１－５月销售１．２万余辆，中卡销售排名第一！”２００７年７月１１日，成都王牌汽车集团股份有限公司副总经理周芸在接受本报记者采访时称，根据全市发展载货车的下一步规划，“将围绕王牌汽车，构建载货车的产业链！”
　　就在２个月前的５月２２日，成都王牌汽车股份有限公司顺利完成集团的组建，并通过“成都王牌汽车集团股份有限公司”的工商注册。周芸表示，这是集团公司根据国家发改委关于“国家鼓励汽车集团化发展，形成新的竞争格局”、“战略重组的目标是支持汽车生产企业以资产重组的方式发展大型汽车企业集团”的产业政策实施的一项企业发展的重大举措。
　　记者了解到，成都王牌是成都较早实行股份制改造的企业之一。2006年，产销汽车2.3万辆，实现主营业务收入近20亿元。轻型车产销排序全国第16位，中型卡车产销2007年1-５月居全国第一。
　　王牌汽车公司的发展，同时也带动了200多家配套企业、300多家经销企业、350多家维修服务企业的共同发展。是我省十一五规划重点发展的汽车制造优势企业，并列为我市十一五重点培育的百亿企业集团。
　　根据我市汽车产业发展的规划，将以变速箱-车桥-发动机-载货车（载客车）为产业链，从而真正打造本地汽车产业链的集群发展。“目前公司的二期技改正在紧张进行过程中，公司计划到２０１０年完成６万辆的销售规模，销售收入达到６０亿元！”据周芸介绍称，技改工程具体包括货箱、总装等生产线的扩能。
　　川开集团：
　　抓牢“核心” 提升企业竞争力
　　“２７年的不懈发展，改变了川开的面貌，去年公司工业总产值达到１５亿元，利税１．２亿元！”四川川开实业（集团）公司董事长简兴福对于公司下一步的发展，充满信心：我们将围绕开关、电梯等企业的核心产品，在上下游方向发展与主导产品相关联的产品，从而最终使整个公司效益通过产业链条集群效应得以最大限度的“放大”！
　　记者了解到，川开集团目前产业构成主要以输配电成套开关柜、电梯、机械加工、化工四大工业产业为支撑。而在核电产品方面，川开则是我省首家进入国际核电市场的企业。据介绍，川开在发展过程中，将开发核电产品作为公司提升产业水平、提高自主创新能力的一项重大举措。
　　据了解，川开公司自主研发适合当今主流堆型的核级输配电成套开关设备，于２００６年４月通过了国家级专家鉴定，技术指标达到了国内同类产品领先水平，“目前国内尚无第二家同行取得该产品的全项资质”。记者了解到，目前该产品已经分别取得了巴基斯坦恰希玛核电站、秦山核电站等的订单。川开公司也由此成为整个行业的“技术领军人”。
　　“未来３－５年内，我们将力争工业总产值达到３０亿元！”说起未来的发展，川开集团公司董事长简兴福告诉记者，下一步，川开将继续围绕自身的核心产品，并在企业内部形成一个产业链，从而谋求企业更好更快发展。
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　　成都机械工业已形成以汽车及汽车摩托车零部件、飞机及零部件、工程机械、机床及工具、电工电器、通用零部件及机械基础件、农业机械、输变电及控制设备、仪器仪表、铸锻件等为主的产品门类。2004年，全市规模以上机械行业企业近400家，职工约12.7万人。主要企业有：成都飞机工业（集团）有限责任公司、成都发动机（集团）有限公司、成都成神工程集团、成都一汽汽车股份有限公司、四川丰田汽车有限公司、成都王牌汽车股份有限公司、四川天兴仪表公司、四川川开实业（集团）公司、四川电器有限公司等，主要产品有：挖掘机、轮式数控机床，以及电动工具、铁路轴承、锅炉及辅机等。