现代交通是经济发展的纽带，是一个关联度较高的行业。工业、农业、建筑业、贸易业和其他第三产业部门等任何一个产业的发展，都需要交通运输业的辅助。同时，其它产业部门的良好运行也带动了交通运输业的快速发展。邮电通信业作为国民经济的基础性、战略性、先导性行业，在国民经济和社会发展中显示出越来越重要的作用。目前，西藏自治区交通邮电通信业的发展，规模在不断扩大，行业分布逐步得以完善，市场结构日趋合理。
一、交通运输业蓬勃发展
2009年西藏自治区以各种运输方式完成客运量7965.80万人，比去年增长14.9%，完成货运量959.26万吨，比去年增长28.0%。其中：管道完成货运量15.10万吨，比去年同期增长25.8%。
1、公路运输基础地位进一步巩固
公路运输由于具有机动灵活、快捷方便等特点，在现代综合运输体系中有着其他运输方式不可替代的作用。经过多年的建设和发展，西藏自治区公路建设也有了很大得提高。加之运输设备条件不断改善，城乡经济持续增长，客货运输市场治理整顿不断取得成效，假日旅游蓬勃发展，都为公路客货运输量的持续增长创造了有利条件。2009年，西藏自治区公路运输完成客运7760万人，比去年增长14.4%，完成货运量920万吨，增长29.4%。
2、民航运输业快速发展。
随着国家节假日的增加，假日游促进了西藏自治区旅游业的蓬勃发展，航空客运成为西藏自治区运输业的一个新热点。2009年，西藏自治区飞机运输起降次数有去年的8142架次增加到今年的11753架次，增长44.4%；客运量完成131.8万人，比去年同期增长60.9%，货运量完成1.36万吨，比去年增长32.0%。
3、铁路运输量快速增长
假日游和回家过年也促进了铁路客运量的强劲增长。2009年，铁路完成客运量74.0万人，比去年同期增长19.0%。与此同时，由于西藏自治区目前没有支线铁路，部分企业大宗原材料生产供应地更多地选择了公路运输，从而造成铁路货运量22.8万吨，下降10.9%。
二、邮电通信业加快优化升级，实现新的突破
随着西藏自治区邮电通信业投资力度的进一步加大，建设规模以及信息网络技术含量的提高，西藏自治区邮电通信业务量继续保持增长态势。2009年全区邮电通信业共完成邮电业务总521235万元，比去年同期增长24.9%.
1、邮政业务快速上升。近年来，西藏自治区邮政业务历经改革向商业化经营转变的步伐加快，通过大力发展电子邮政，不断赋予邮政新的内涵。邮政信息传递、物品运送、资金流通三大功能得到进一步丰富和拓展，邮政业务的现代化进程进一步加快；广告信函、邮政礼仪、邮购、邮政储蓄等新业务层出不穷，使邮政业务量不上升。2009年全年完成邮政业务总量16918万元，比上年增长14.3%，完成业务收入17592万元，增长17.14%，代理邮政储蓄3818万元，增长23.3%。此外，为了更好地满足社会需求和方便居民生活，西藏自治区邮政服务正在逐步建设之中。
2、电信业再上新台阶。电信业务从最初的电话、电报业务发展到包括无线寻呼、移动电话、会议电视、计算机互联网等在内的面广量大的业务家族，基本满足了经济发展和人民群众多样化，多层次需求.2009年全区完成电信业务总量504317万元，比去年同期增长25.3%，2009年，局用交换机总容量达到41.99万门，固定电话用户达到53.93万户，其中：城市电话用户51.21万户，乡村电话用户2.72万户。2009年年末全区互联网拨号用户3901户，数字数据网（DDN）用户1406户，下降15.15%.
3、移动通信突飞猛进。近年来，全区移动通信公司在大力发展移动电话用户业务的同时，大力拓展移动市场，手机短信、存话费送手机、“移动梦网”“彩信”“两城一家“等电信业务，使西藏自治区移动通信业务持续高速发展。2009年，全区移动通信公司共完成移动通信网业务收入46894万元，同比增长136.7%。2009年新增移动电话交换机62.5万户，总容量达到189万门。新增移动电话用户41.99万户，达到125.51万户.
三、对促进交通通信业更好发展的期望
1、要着眼于人文理念，强化服务意识。交通运输和邮政通信业作为物流系统重要组成部分，要为区域经济的运行服务，为企业的生产发展服务，为人民群众和社会生活服务。作为物流系统的执行者，要以市场需求为依托，以诚信经营为理念，为需求方提供高质量和高效率服务。交通运输企业要合理安排运力，不失时机地为生产企业大宗货物的进出提供运输保障；邮电通讯企业要与时俱进，紧跟科技发展的时代脉搏，打造高科技、广覆盖和使用安全的通讯信息平台，为加快信息化社会建设步伐贡献力量。
2、发展多种形式的联运，提高服务水平。运输业应向现代物流转型，只有将各种运输方式综合运用，才能适应现代社会对运输的要求，而多式联运正是体现了这一要求，它可将公路运输、铁路运输、航空运输、管道运输、货物配送甚至货物包装融合在一起，实现“进一门、办全事”，体现高效、快速、及时、便利等优点，更重要的是多式联运并不是自己肆意扩大规模搞运输，而是将松散的运输企业和个体联合起来，分工合作，既保证了运输的货源，又做到了市场资源的合理配置，降低了运输成本，减少了不必要的中间环节，体现出规模效益并得到长足发展。传统运输企业只有将多式联运作为今后发展的方向，加快实现现代物流，才能在竞争激烈的运输市场中站稳脚步，扩大份额。
3、强化交通运输市场监管，提高运输企业效益。良好的运输环境和安全、快速、方便的运输系统不仅能给需求者提供更有效、合理的选择，而且也能为运输企业带来良好的效益。
4、要为建设社会主义新农村添砖加瓦。建设社会主义新农村是全面建设小康社会的重要内容。交通邮电通信业要放眼于全面建设小康社会的这一大局，发挥行业优势，调动行业资源，加大支持建设社会主义新农村举措力度，进而推动地区经济和各项社会事业加快发展。
来源：国家统计局西藏调查总队