走向：朝天门－七星岗－两路口－大坪－小龙坎－双碑－大学城

重庆地铁将于明年开工。近日重庆轨道交通总公司表示，在其母公司市开投公司近年的投融资能力大幅度提升后，筹建地铁（轨道交通一号线）成为触手可及的现实。

市开投公司昨日称，目前该公司正在积极推进开发行６０亿元轨道交通建设资本 金软贷款的落实工作，并通过土地收益、税收返还、银行融资及ＢＴ（外部投资建设好后由业主回购）等方式搭建投融资平台，为包括地铁在内的轻轨一至六号线筹集项目资本金９８亿元，以完成６条轻轨线共２４５亿元的总投资。

重庆地铁是西部的首条地铁，由于受投资过高（每公里预计达数亿元）、工程复杂等因素的影响，开工时间也一推再推。据悉，目前重庆地铁线路的可行性报告已基本完成，而市开投公司与国家开发行达成的一笔新的６０亿元资本金软贷款，也进入具体落实阶段。

重庆轨道交通总公司昨日称，“轨道一号线”的地铁项目，全长有３２公里，具体走向为朝天门－七星岗－两路口－大坪－小龙坎－双碑－大学城。建设期为２００６年到２０１１年，总投资１０９亿元。

其中，较场口至两路口使用的是抗日战争时期建立的地下通道，其他地段的规划线路也在主要公路交通干线下面，距离地表的距离并不大，其原因是目前部分轻轨站点建在地下３０－４０米左右，部分市民已经感觉不太方便。

轨道公司官员还介绍，按照规划，未来我市的轨道交通虽然分为地铁、轻轨、城市铁路三类，但线路全部连接，车辆也完全一致。至于哪段路选择修哪种轨道，则会根据资金、地理环境来进行综合评定。

据悉，目前我市已为地铁工程做了部分前期准备。解放碑、沙坪坝等地方已预留了一些地下空间。

来源： 重庆经济报 2005-5-30