连通嘉陵江边的华村和长江边的黄沙溪

　　继轻轨地下隧道之后，大坪脚下的山脉将被第二次洞穿。记者昨日从重庆路桥股份有限公司获悉，大坪隧道将于本月内动工，预计明年底完工，连通华村和黄沙溪。届时，江北至大坪、杨家坪、菜袁路方向的交通将得到极大改善。

　　“大坪隧道是嘉陵江嘉华大桥工程的重要组成部分。”嘉华大桥业主单位、重庆路桥股份有限公司有关负责人告诉记者，大坪隧道起于华村六十二中附近，北侧洞口位于大坪三院水塔垂直下方120米处，隧道穿过佛图关、大坪三院、竞地花园、菜袁路的下方，南侧洞口在黄沙溪新东福花园附近。

　　据了解，该隧道全长1500米，为双向双洞六车道，单洞幅宽超过14米，是主城目前最宽、最长的一条城市隧道。“断面大、土石方量高是大坪隧道施工的最大挑战。”重庆路桥有关负责人介绍说，大坪隧道的土石方量接近60万立方，相当于石黄隧道的3倍，“开工后的首要工作就是对洞口处的土石方进行平整。”

　　据介绍，大坪隧道的南北洞口处将分别修建黄沙溪立交和华村立交。华村立交将于本月底和大坪隧道同时动工，建成后除了连通嘉华大桥和大坪隧道外，还将与嘉陵路(将拓宽为双向4车道)、嘉滨路牛滴(牛角沱至滴水岩)段、高九路等3条城市主干道相连。

　　而规划中的黄沙溪立交则连接着菜袁路(将拓宽为双向4车道)，远期将通过新建道路与鹅公岩大桥相连。

　　除能缓解交通压力外，嘉华大桥还能带动化龙桥、董家溪、黄沙溪这三个尚待开发的地块发展，形成新的城市发展和居住中心。