日前从有关部门获悉，总投资22亿元、建设工期4年、连接南川与涪陵的南涪铁路将于今年内开工。
南涪铁路南起万(盛)南(川)地方铁路南川站，北与渝怀铁路涪陵站接轨，途经南川的水江，武隆的平桥、鸭江，涪陵的梓里、酒店等乡镇，全长79公里，由于沿线地段高山、沟谷众多，经过专家的可行性研究，在79公里的线路中，需建40座桥、280座涵洞、15座隧道。
据了解,在选择渝怀铁路接轨站点时，由于涪陵站接轨不占用渝怀线通过能力，运输组织单一．距主要煤矿、集镇和居民区近，对乌江环境影响小，因此，专家们推荐在涪陵站与渝怀铁路接轨。据介绍，南涪铁路还将在川黔、渝怀线、沪汉蓉大通道(上海一南京一合肥一武汉一重庆一成都)三大干线选择接点进行接轨。届时，沿线的居民及货物通过转换，可以直达成都、上海等地。另外南涪铁路还将与已有的三(江)万（盛)、万(盛)南(川)铁路构成川黔铁路北段的分流线,形成川黔线客货流东出的新出口。
4年后，南涪铁路建成投入试运行，然后开通货运，预计5年后开通客运，可分流川黔线、渝怀线货运量的35％。到2020年，旅客发送量将达到155万人左右。

来源：中新重庆网