涪陵区发展改革委：

你委《关于报送G5021石柱至重庆高速公路涪陵北环段工程可行性研究报告的请示》（涪陵发改文〔2025〕78号）收悉。结合中国国际工程咨询有限公司的评估报告和《交通运输部关于G5021石柱至重庆高速公路涪陵北环段工程资金安排的意见》（交规划函〔2024〕748号），经研究，现批复如下：

一、为深入贯彻落实长江经济带发展战略，完善国家综合立体交通网络，促进区域经济社会发展，助推成渝地区双城经济圈建设，根据《国家公路网规划》，同意实施G5021石柱至重庆高速公路涪陵北环段工程。

二、项目代码：2020-500102-48-01-152547。

三、项目法人：暂由涪陵区交通运输委履行项目前期业主职责，待组建项目公司并签订特许经营协议后，报我委履行项目法人变更手续。

四、项目建设地点：涪陵区。

五、建设规模、标准及主要建设内容：路线起于涪陵区清溪镇，设清溪枢纽互通立交接G5021石柱至重庆高速公路丰都至涪陵段（与G69银百高速公路共线），向西与在建宜昌至涪陵高铁共用跨江大桥过江，在跨江大桥北桥头李寺村附近预留李寺互通，在百胜镇设百胜枢纽互通立交接规划的G4223武汉至重庆高速公路忠县至涪陵段，向西经插旗山、尖峰顶、致韩场、宝丰寺，止于涪陵区水磨滩水库以南明家湾，设水磨滩枢纽互通立交接G5021石柱至重庆高速公路长寿至涪陵段（与G9909重庆都市圈环线高速公路共线）和拟建的S75涪陵绕城高速公路李渡至新妙段，全长30.1公里。共设桥梁7997米/13座，隧道5360米/4座，互通式立交5座，服务区1处。全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准，起点至预留李寺互通段为双向六车道、路基宽度33.5米，其余路段为双向四车道，路基宽度26米。项目建设内容包含临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程等。

六、总投资及资金来源：项目估算总投资75.25亿元，其中：分摊纳入宜昌至涪陵高铁项目的涪陵江北长江大桥公路部分投资15.03亿元；其余路段估算投资60.22亿元，包括建筑安装工程费39.67亿元、土地使用及拆迁补偿费10.79亿元、工程建设其他费用2.31亿元、基本预备费4.75亿元、建设期贷款利息2.7亿元。项目资本金按不低于总投资的20%执行，来源为社会投资人自有资金、涪陵区财政资金及中央资金。

七、建设工期：4年。

八、招标核准：招标范围为项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料。招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。公开招标确定的社会投资人依法能够自行建设、生产或者提供的，可以不进行招标。

九、请根据《重庆市政府投资管理办法》（渝府令〔2020〕339号），落实项目法人责任制，根据本批复，结合项目可行性研究报告评估意见，按照批准的建设地点、建设规模和建设内容进一步深化初步设计等前期工作，严格控制投资，尽快将投资概算报送我委审核。

附件：G5021石柱至重庆高速公路涪陵北环段工程投资估算表

                         重庆市发展和改革委员会

                             2025年5月15日    

附件

                G5021石柱至重庆高速公路涪陵北环段投资估算表