长寿区发展改革委：

你委《关于报送沿江高速长寿支线二期工程可行性研究报告的请示》（长发改文〔2021〕122号）收悉。结合中铁长江交通设计集团有限公司《沿江高速长寿支线二期工程可行性研究报告》和中铁二院工程集团有限责任公司的评估报告，以及市交通局《关于沿江高速长寿支线二期工程可行性研究报告的行业审查意见》（渝交计〔2021〕57号），现批复如下：

一、项目必要性。沿江高速长寿支线二期工程是重庆市“三环十八射多联线”高速公路网重要组成部分，是长寿区连接中心城区的又一重要通道。项目的实施对于完善区域高速公路网络，促进长寿区进一步融入中心城区，加快区域经济发展，助推成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。同意建设该项目。

二、项目代码：2103-500115-04-01-311175。

三、项目法人：暂由长寿区交通局履行项目前期业主职责，待招标确定项目投资人并组建项目公司后，报我委履行项目法人变更手续。

四、项目建设地点：巴南区、长寿区。

五、建设规模、标准及主要建设内容

项目起于巴南区麻柳嘴镇梓桐坝村附近，与沿江高速长寿支线一期工程相接，沿重钢规划区南侧，经大沙坝跨长江后，在升高村附近与长涪高速相交设置枢纽互通，后向北至本项目终点，与渝长扩能高速相接，并设置长梁枢纽互通与长梁高速进行交通转换。路线长34.135公里，设置桥梁12118米/26座（含互通主线桥），其中特大桥4461米/3座，大中桥7657米/23座；隧道1612米/2座，其中长隧道1067米/1座，中隧道545米/1座；互通式立交9座，其中枢纽互通2座，一般互通7座（其中长风互通和黄草山互通预留）；分离式立体交叉32处。建设内容包含路基、路面、桥涵、隧道、交叉、交通工程等。

项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里／小时，路基宽度26米。其中长江桥段（长寿南互通—凤城互通间）采用双向六车道，路基宽度33.5米。

六、总投资及资金来源：项目估算总投资为72.6亿元，其中：工程建安费51.4亿元，土地使用及拆迁补偿费10.1亿元，工程建设其他费用2.7亿元，预备费3.2亿元，建设期贷款利息5.2亿元。项目资本金按不低于总投资的20%执行。

七、建设工期：4年。

八、招标事项：本项目的招标范围为工程勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购。公开招标确定的社会投资人依法能够自行建设、生产或者提供的，可以不进行招标。招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。招标公告在指定媒介公开发布。

九、请根据《重庆市政府投资管理办法》（市政府令第339号），落实项目法人责任制。根据本批复，结合项目可行性研究报告评估意见，按照批准的建设地点、建设规模和建设内容进一步深化初步设计等前期工作，严格控制投资，尽快将投资概算报送我委审核。

附件：沿江高速长寿支线二期工程投资估算表

                           重庆市发展和改革委员会

                             2021年11月9日

附件

                       沿江高速长寿支线二期工程投资估算表