重庆市发展和改革委员会关于开州至梁平高速公路项目可行性研究报告的批复_审批核准备案信息

重庆市发展和改革委员会关于开州至梁平高速公路项目可行性研究报告的批复

日期：2021-05-12

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渝发改交通〔2021〕519号

开州区、万州区、梁平区发展和改革委员会：

《关于申请审查开州至梁平高速公路工程可行性研究报告的请示》（开州发改文〔2021〕67号）收悉。结合中铁长江交通设计集团有限公司编制的《开州至梁平高速公路工程可行性研究报告》和招商局重庆交通科研设计院有限公司出具的评估报告，以及市交通局《关于开州至梁平高速公路工程可行性研究报告的行业审查意见》（渝交计〔2020〕16号），现将项目可行性研究报告批复如下：

一、项目建设必要性。开州至梁平高速公路项目的建设可构建主城都市区通往渝东北城镇群的便捷通道，实现G42梁平至万州段扩能和分流，完善和优化路网结构；助推浦里河谷片区加快开发建设，加强渝东北区域融合，进而推动达开万融合发展；串联汉丰湖、双桂湖国家湿地公园、元帅故里、雪宝山森林公园等景区，加速渝东北地区优质旅游资源开发，促进该区域乡村振兴。同意建设该项目。

二、项目代码：2020-500000-01-01-134547

三、项目法人：暂由开州区交通局履行项目业主职责，推进各项前期工作。待招标确定项目投资人并组建项目公司后，报我委履行项目法人变更手续。

四、项目建设地点：梁平区、万州区、开州区

五、建设规模、标准及主要建设内容

项目起于开州区南部G69城开高速公路赵家枢纽互通辅助车道终点，以浦里河槽谷为走廊带，向西南方向依次经过开州长沙、南门、岳溪、五通至万州界，经万州弹子、余家至梁平界，再经梁平复平、合兴、星桥、安胜、仁贤至金带，与G42沪蓉高速公路相接。路线全长95.1公里，共设置桥梁114座，隧道6座，互通式立交12座，服务区2处。

项目主线采用高速公路标准建设，设计速度100公里／小时，双向四车道，路基宽度26米。其中，项目起点城开高速至万开高速共线段约2.1公里，采用设计速度为80公里/小时，双向六车道高速公路标准进行扩建。

六、总投资及资金来源：项目估算总投资为132.57亿元，其中，建安费90.72亿元，土地使用及拆迁补偿费23.13亿元，工程建设其他费4.25亿元，预备费5.91亿元，建设期贷款利息8.56亿元。项目资本金按不低于总投资的20%执行。

七、建设工期：3年。

八、招标事项：本项目的招标范围为工程勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购。招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。招标公告在指定媒介公开发布。

九、请你们根据本批复，结合项目可行性研究报告评估意见，进一步深化初步设计等前期工作。请严格遵照《政府投资条例》相关规定，按照批准的建设规模和建设内容实施，严格控制投资。项目初步设计审批后，尽快将投资概算报送我委审批。

附件：开州至梁平高速公路项目投资估算表

重庆市发展和改革委员会

2021年5月6日

附件

开州至梁平高速公路项目投资估算表

编号	工程或费用名称	金额（万元）	备注
1	第一部分建筑安装工程费	907150
101	临时工程	16552
102	路基工程	134423
103	路面工程	48768
104	桥梁涵洞工程	305216
105	隧道工程	46338
106	交叉工程	202776
107	交通工程及沿线设施	76222
108	绿化及环境保护工程	6083
109	其他工程	46351
110	专项费用	24421
2	第二部分土地使用及拆迁补偿费	231338
201	土地使用费	161217
202	其他补偿费	5619
204	征地统筹费	64502
3	第三部分工程建设其他费用	42554
301	建设项目管理费	19611	其中：工程监理费13054万元。
302	建设项目前期工作费	16691	其中：工程勘察费4005万元，工程设计费9347万元。
303	专项评价（估）费	1080
304	联合试运转费	342
305	生产准备费	224
306	工程保通管理费	1000
307	工程保险费	3606
4	第四部分预备费	59052
401	基本预备费	59052
5	第五部分建设期贷款利息	85591
6	估算总投资	1325685

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