陈加义委员：

您提出的《关于将梁（平）忠（县）石（柱）铁路纳入规划的建议》（第0334号）收悉。经与市交通局、市规划自然资源局共同研究办理，现答复如下。

首先感谢您对我市铁路发展建设工作的关心和支持！

近年来，我市紧紧抓住成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等重大机遇，立足全面融入共建“一带一路”和长江经济带，按照市委、市政府关于铁路建设“东向拓展、西向提质、南向共建、北向挖潜”的工作思路和高铁“五年全开工、十年全开通”的实施目标，加快交通基础设施投资建设，陆续建成投运兰渝、渝贵、黔张常铁路等重大项目，开工建设渝昆、渝湘、郑万、成达万高铁等重大工程，“米”字型高铁网络逐步成型，进一步构建形成“客货并重、内外联动、多向互济”的现代化综合交通体系。

达万铁路、梁平至忠县至石柱高速公路已建成投运，有效支撑了区域经济社会发展。目前，梁忠石铁路尚未纳入国家中长期铁路网规划和我市中长期铁路网规划，我们已启动长垫梁铁路、广忠黔铁路、达万铁路扩能改造项目预可研编制，并纳入全市“十四五”铁路发展规划暨中长期铁路网中统筹谋划渝东南、渝东北城镇群货运通道体系。下阶段，我们将会同市级有关部门，进一步深化长垫梁、广忠黔铁路规划研究和达万铁路扩能改造项目前期工作，积极争取国家支持将长垫梁、广忠黔铁路纳入全国中长期铁路网规划、达万铁路扩能改造纳入全国“十四五”规划，为项目开工建设奠定基础。同时，积极推动项目预可研编制，统筹研究长垫梁和广忠黔铁路项目线路走向方案，系统构建渝东北、渝东南城镇群货运通道体系，并配合市级有关部门和相关区县在国土空间规划中做好通道预留和预研预控工作，待条件成熟后积极推动项目尽快开工建设。

此复函已经我委董建国主任审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。

重庆市发展和改革委员会

    2021年5月14日        

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