张晗江代表：

您提出的《关于在推动成渝氢走廊建设中贡献长寿力量的建议》（第0251号）收悉。经与市科技局、重庆市税务局、市交通运输委、市财政局、市规划自然资源局、市经济信息委共同研究办理，相关建议已经采纳。现将办理情况答复如下。

一、关于完善氢能行业管理机制事项

近年来，我市积极推动氢能产业发展。制定了《重庆市氢能产业发展规划（2021—2025年）》，明确了工作目标、重点任务等，2024年底启动了全市氢能产业高质量发展实施路径研究。持续申报国家燃料电池汽车示范城市群，大力打造成渝氢走廊，强化两地政策和体制机制协同，多次赴国家有关部委进行专题汇报，积极争取国家政策支持。先后出台了《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施（2021—2023年）》《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施》等政策文件，在加氢站建设、加氢站运营、氢燃料电池汽车研发、通行便利、创新商业模式等方面给予政策支持。下一步，将加快推动成渝氢走廊建设示范，建立完善区域政策协同机制，保障氢能产业快速发展。

二、关于完善延伸氢能源全产业链事项

按照全市“416”科技创新布局，系统梳理全市未来5—10年科技创新架构图，共梳理出32个关键技术和143个突破点，其中涵盖氢能关键技术和低成本制氢等3个突破点，为我市氢能领域技术突破提供路线指引。同时依托新能源、先进材料等重点专项，聚焦低成本制氢、先进储能材料等重点方向开展氢能领域技术攻关，进一步推进了制氢、储氢、输氢、用氢技术及装备研发制造高质量发展。深入实施高新技术企业和科技型企业“双倍增”行动计划，培育了长寿区内重庆金苏化工有限公司、重庆卡贝乐化工有限责任公司等一批科技型企业，为长寿区氢能产业发展夯实了创新主体。

下一步，将加大科技攻关力度，鼓励长寿区企业积极申报新能源、先进材料重点专项项目，在氢能领域重点方向加快突破一批关键核心技术，围绕氢能产业链布局建设一批研发和产业化创新平台，加快培育一批氢能领域高新技术企业、科技型企业，持续强化企业科技创新主体地位，不断完善延伸氢能源全产业链。

三、关于尽快打通输氢管道建设及政策壁垒事项

随着氢能产业的快速发展，输氢管道的建设具备一定的技术基础和应用基础，国家支持围绕氢气制-储-输-用全链条基础材料、核心部件、关键装备建设技术研发平台，支持布局绿氢制备基础设施。

下一步将在完善行业标准等前提下，支持输氢管道建设单位，按照相关法律法规，办理涉及高速公路部分路政许可，统筹氢能资源调配。

四、关于加快氢能基础设施建设事项

我市长寿、潼南等地有丰富的副产氢资源，年产量超过15亿方，可供2万辆公交车或者50万辆乘用车使用。潼南万利来、长寿金苏化工、映天辉等企业已具备车用氢气提纯能力。西南地区最大供氢中心在长寿投入运行，已形成3000方/小时（约6500千克/天）的氢气提纯、供应能力，可保障重庆及周边省市20座加氢站的氢气供给。截至目前，川渝两地累计建成加氢站30座（四川18座，重庆12座）。在市内建成的12座加氢站中，两江新区鱼复园区3座、长寿经开区2座、九龙坡区半山环道1座、渝北区空港1座、南岸茶园1座、沙坪坝西部物流园1座、垫江试车场1座、江津区双宝1座，潼南城投1座。另有巴南龙洲湾、九龙坡西彭、大足高升停车区等3座加氢站已开工建设，预计上半年建成投运，綦江赶水停车区加氢站已建成即将投运。同时，在万州、巴南、荣昌等地已完成6座综合能源站增设供氢功能的选址确认。

下一步，将加快编制《重庆市加氢站管理办法》，进一步简化、明晰加氢站（或增设加氢功能）审批、建设和验收流程。加快编制加氢站发展规划，依照满足需求、适度超前的原则，以更加规范的流程和更加科学的依据对加氢站进行规划布局，积极推进高速公路服务区加氢站规划与建设，支持加氢站经营企业探索制氢加氢一体站示范项目建设。探索在物流园区等氢燃料电池汽车运行比较集中的区域，依法依规建设企业自用加氢站。

五、关于支持“成渝氢走廊”燃料电池物流车优先发展事项

川渝两地聚集了庆铃汽车、重汽成商等氢燃料电池整车企业，博世氢动力、东方电气等氢燃料电池系统企业，势加透博、中材科技、四川金星等核心零部件企业，中石油、中石化、金宏气体、厚普股份等制、储、运、加企业，全国首个国家氢能质量检验检测中心建成投用，已初步形成完整的氢燃料电池汽车产业链条。其中，我市长安汽车、庆铃汽车、军通汽车等整车和改装车企业，已累计上市氢燃料电池乘用车、商用车车型26款。截至目前，川渝两地累计推广氢燃料电池汽车1415辆（四川1008辆，重庆407辆）。在市内推广的407辆氢燃料电池汽车中，九龙坡区推广340辆，两江新区推广52辆，潼南区推广10辆，大足区推广5辆，推广车型涵盖公交车、物流车、搅拌车、观光车、环卫车等。

下一步，将持续加强氢燃电池汽车推广应用支持政策，继续给予加氢站建设、加氢站运营、氢燃料电池汽车研发等奖励补贴，支持商业模式探索创新，积极引导相关企业内转及外运物流车辆“油转氢”，积极支持九龙坡区、长寿区、潼南区等地区在公交、环卫、物流等领域开展氢燃料电池汽车推广应用。

六、关于支持在长寿开辟氢能产业园事项

为推进成渝“电走廊”“氢走廊”建设，实现成渝地区双城经济圈高质量发展，2024年启动并完成《成渝地区双城经济圈新能源汽车充换电及加氢走廊规划研究》，从设施规划布局、用地保障、管理机制等方面提出建议。下一步，将加强规划统筹协同，做好空间与用地保障，助力长寿区打造供氢中心。

此答复函已经我委高健主任审签。对以上答复您有什么意见，请及时通过人大代表全渝通应用代表议案建议场景进行评价。

                        重庆市发展和改革委员会

                            2025年4月30日        

联 系 人：李向宇

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