本报讯 国家发改委最近表示，本月内新的汽车产业政策即将出台，这让国内许多合资汽车厂家 喜忧参半。根据新政策，部分合资品牌汽车可能被迫涨价，另一些则得到了降价空间。 新政策将对SKD、CKD（进口散件组装）方式组装的汽车构成限制。目前我国征收的进口散件平均 关税仅为15.67％，而3升以下轿车的整车关税为38.2％。因此，国内许多合资汽车厂家采用进口散件 组装方式生产汽车，不仅缩短了新车上市时间，保证了产品品质，还可以降低20％以上的成本。 不过，让有关部门担心的是，通过SKD、CKD方式组装汽车，国内汽车厂家就完全丧失了独立研发 能力，成为了跨国汽车巨头们的汽车组装厂了，对于发展民族汽车工业极为不利。 因此，有消息说有关部门正酝酿出台《整车特征认定管理办法》，如果国产整车中的进口部件超 过60％，就按照整车进口来征收关税。 这一办法一旦出台，首先受冲击的就是北京现代索纳塔、华晨宝马等车型。据称，类似品牌均是 直接从国外以零部件的名义进口汽车各大总成，喷上油漆，或者直接装上轮胎，就成了国产新车。 到了明年，按照新政策，类似新车可能要被迫涨价，20万元的车可能涨到24万元。 来源:重庆晚报