据国家发改委价格监测中心昨日发布的对全国36个大中城市的监测结果显示，今年6月份国产汽车价格基本平稳，其中乘用车环比连续三个月走低，商用车出现微涨，而6月进口汽车价格则比5月份由降转升，但受油价上调影响，进口SUV价格比上月略微下降。

　　国产乘用车价"三连阴"

　　6月份国产乘用车与商用车价格涨跌各异，呈现"向左走"和"向右走"两种截然相反的态势。

　　整体上来说，国产乘用车价格依然呈下降趋势，原材料价格上涨、CPI高企等并没有过多阻挡住国内汽车连续多年的价格下降走势。但受南方雪灾、四川地震、销量下滑等影响，经销商纷纷采取包括降价在内的促销措施等刺激车市神经。

　　据国家发改委价格监测中心发布的监测结果显示，上个月乘用车价格整体下降，环比连续三个月走低，环比与同比分别下降0．18％和2．18％。其中基本型、运动型乘用车与微型客车价格分别比上月下降0．07％、0．13％和0．23％，均低于年初价格水平。随着震后车市信心的恢复，今年6月份国产汽车价格继续小幅波动，比上月略涨0．15％，但与去年同期相比，价格依然下降2．63％。

　　与乘用车价格连续下降形成鲜明对比的是，由于7月1日起全国施行国Ⅲ排放标准，导致生产成本上升，多数商用车产品价格出现上涨，环比上涨0．94％，不过比去年同期价格仍下降3．07％。

　　进口汽车杀个"回马枪"

　　与国产汽车相比，进口汽车6月份杀了个"回马枪"，价格重拾升势，环比由上月下降1．95％转为上涨1．18％，比去年同期上涨1．18％。其中，进口轿车成为价格上涨的主要动力，环比上涨2．40％，比去年同期上涨1．36％。

　　知情人士透露，之前在市场流传的"国家将在7月1日上调大排量进口汽车消费税"的消息，让消费者担心7月起进口车经销商会大幅调价而提前购车，这是6月进口轿车价格回升的原因之一。

　　与进口轿车重拾涨势不同的是，进口越野车价格比上月下降0．49％，但仍高于去年同期价格水平。据业内人士分析，这其中一个主要原因是6月20日国内油价上调，耗油较大的SUV在国内遭遇一定的消费阻力，从而导致价格下降。

　　进口车库存压力增大

　　中国进口汽车贸易中心近日曾发布预警称：由于进口的汽车数量迅速增长远远高于市场需求的增长幅度，经销商库存量增大，大排量豪华车消费能力正在有所减弱。

　　由于今年北美汽车市场严重萎缩，跨国公司在对2008年中国市场良好增长预期的基础上，纷纷大幅增加进口计划。但中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥表示，今年中国的宏观经济还存在许多不确定因素，可能将影响中国进口汽车市场，包括宏观调控、地震灾害、通货膨胀等，此外股市低迷、房市徘徊也将对进口车消费产生影响，人民币汇率的波动同样将加大进口车的操作难度。

　　在广州、上海、北京等地，由于受下半年竞争车型上市或市场因素的影响，路虎神行者2、保时捷卡宴、奥迪Q7、大众途锐的某些豪华SUV车型均出现了不同幅度的价格下调。比较典型的例子是，在广州某雷克萨斯4S店，为了清理库存，经销商甚至打出了"进店就降5万元"的诱人口号。

来源：新浪网