2008年国民经济将继续保持平稳较快发展，汽车市场受供给大于需求及竞争加剧等因素影响，价格仍将呈稳中下降趋势，全年降幅可能略大于百分之五。

    据国家发改委价格监测中心的最新调查显示，从供给方面看，随着汽车行业兼并重组优质资产的注入，及整体上市进程的加快，全行业产能规模仍会不断扩大。

     并且，人民币的持续快速升值，对于目前仍需大量进口汽车关键零部件、以进口组装为主的中国汽车生产企业来说，不仅抵消了国内生产资料价格上涨带来的生产压力，且降低了制造成本，为产能的进一步扩张提供可能。今年的价格将随产能的释放而下降。

    另外，二00八年国产及进口新车将达八十余款，在产能扩张、库存上升同时，新车的大量上市将进一步加剧市场竞争，并导致价格竞争由中低档车型逐步向高档、中高档车型转移，从而拉动价格整体走低。

    再从需求方面看，目前国内汽车更新率已接近三成，每年有近三百万辆更新规模，汽车消费已成为普通家庭仅次于购房支出的主消费内容。因此，二00八年在城乡居民收入水平上升、消费趋热等有利条件下，需求仍有望继续保持一定增速。但去年下半年以来，国际市场原油价格和国内市场成品油价格的上涨，也将在一定程度上抑制需求的增长，使之低于供给增速。

    总体而言，二00八年汽车市场拉动价格下降的因素将起主导作用，但价格的下降在一定程度上有利于加快产业结构调整、淘汰落后产能，促进供需之间的平衡。预计二00八年汽车价格将继续呈稳中下降走势，降幅略大于上年。

中国新闻网