根据某网站调查,目前已有九成以上网友赞同新一轮价格战的即将打响。

　　价格战何时打响,关键看导火线什么时候点燃。但汽车价格下调的大趋势,却是不争的事实。

　　不少业内人士表示,很可能从3月就会出现大幅的价格下调。首当其冲的原因是,春夏之交将有较多的新车集中上市,其中包括全新车型上市,还包括一些小改款的车型。其次,今年1月并没有出现以往传统的降价风潮,反而车价呈上涨趋势,为众多车商、车企预留了喘气的机会。再次,随着购置税等利好因素的刺激渐渐远去,车商也必须用降价促销来再次刺激消费。

　　也有不少经销商表示,很多品牌对今年上半年车市增长持谨慎态度,而厂商共克时难的基调一旦达成,保证经销商利润就成为上半年相当重要的策略,因此,在价格上,不会出现降价大潮。

　　笔者认为,汽车价格暂时性涨跌,是市场规律必然。但规范持续的价格战,则有助于行业的发展成熟。

　　汽车行业近10年时间才在国内得到突飞猛进发展,行业发展参差不齐在所难免。早年的白色家电价格战告诉我们,每次持续的价格战,必将导致一批核心竞争力不强的企业倒闭或转型,从而使那些真正有品牌、有核心技术的企业愈战愈强,最终傲立在民族品牌之林。

　　白色家电如此,汽车产业亦然。不同的是,汽车产业亲眼见过白色家电的“刺刀搏杀”,不会轻易举起“价格战”屠刀,在似举非举的矛盾状态下发展成长。

来源：南方日报