降幅达5%，每辆进口车降价1到3万元不等。 　　进口车价终于破闸，广州进口车市场持续半年多的缺货高价局面开始松动。 　　由于进口车新货大量入市，半年来高居不下的进口车价开始松动。市场上宝马5系列车从上月 的73万元下调至71万元，奔驰320从135万元下调至132万元，紧俏的日产风度也从43万元回落至 41.5万元，本田时韵则从36万元掉到35万元，其他进口车型价格均有不同程度下滑，平均幅度约 5%左右。进口车价的回落，带动了进口车的销售回暖。 　　8000许可证到粤每张价跌3万元广州一进口车销售商介绍，此次进口车价回落，直接原因就是 本年度进口车许可证的第二轮发放。有7000至8000张许可证进入广东市场，其中广州有3000张左 右。由于许可证的发放，原来炒高的许可证价格，由高峰时的每张11万元跌至8万元。张弋分析， 尽管这批数量不少的许可证可暂解目前进口车市的“饥渴”，但估计在三个月左右就会被完全消化， 今年底明年初还有可能出现一个短暂的货源紧张期。 　　许多持币待购进口车的消费者，对明年进口车的第二次关税下调寄予厚望。按入世承诺，我国 进口车关税明年将再下调5%。但某进口车经销商分析，届时，这部分关税对车价的影响，将远不如 今年初第一次下调冲击大。以目前41.5万元的日产风度为例，关税约10万元，下调5%，即车价下降 5000元，幅度甚小。 　　进口车价还会降最高降幅约40%业内人士分析，明年春节后，将有更大一批许可证发放，规模 远超今年。按入世承诺，今年80亿美元进口配额，大部分用于零部件；明年增加15%，配额达92亿 美元，而且大部分将用于整车进口。这批许可证对进口车价的影响将大过关税，进口车价可能会出 现较大波动。从长期来看，关税影响最为深远，2005年后，进口车关税降至25%时，车价较现在将 有大幅下滑，最高降幅约40%。以41.5万元的日产风度为例，2005年时售价可能会跌至27万元左右， 比目前许多国产中高档车价还要低出一截。