被誉为“空中奔驰”的公务机，在重庆跑了大半年仅接到四笔业务。昨日，代理商之一的重庆 招商国旅称，这种结果令他们意外。 掏腰包坐公务机的四个重庆人，有两个是房地产商，一个是外贸老板，另外一个“身份特殊” 不便透露。他们的目的地都是菲律宾。 市场冷淡是不是因为价格太高？ 招商国旅认为不是，公务机属高端消费，乘坐者都是有钱人，不会过分计较费用。再说，他们 的报价较同行低，飞国内只要2.9万元/小时。 现在，乘公务机单程到西安要3.6万元，到北京5.32万元，最近的昆明也要3.6万元，而且这些 报价只是空中费用，没计算下降费、调机费等。 “空中奔驰”在渝遇冷，招商国旅认为，原因在于宣传不到位，还有重庆有钱人的消费观念滞 后。 据调查，重庆多数企业对公务机认识较少，很多人都不知道公务机是什么，传统观念也制约这 种消费，比如说很多国企有实力但不敢消费。 据报道，北京、上海等地的公务机比较火热，客户多来自外企。 国内的经营性公务机一共只有9架，海航金鹿6架，彩虹2架，上航1架。 来源：重庆晚报