记者昨日从有关方面获悉，民航国内航空运输价格改革方案已经出台。方案提出，要在政府宏观调控下，逐步加大 民航运输企业定价自主权，建立通过市场竞争形成价格的机制，保护消费者的合法权益。 　　据了解，改革方案具体措施主要包括：对国内航空运价实行政府指导价，价格主管部门由核定航线具体票价管理改 为对航空公司运输的基准价和浮动幅度的间接管理。1997年经国务院批准公布的民航境内折扣票价(平均每人公里0.75 元)、国内航线、国际航线国内段公布票价(平均每人公里0.94元)为基准价和浮动上限，以航空运输企业社会平均成本 为浮动下限。 　　方案允许航空公司运输企业在境内外销售国内航线客票时，以基准价为基础，在上浮25%、下浮40%的幅度内确定具 体价格；允许航空运输企业按1997年颁布公布票价水平，作为境外销售国内航线票价对外报价。由航空运输企业独家经 营的航段，实行票价上限管理，不规定下限。 　　航空运输企业在政府规定的幅度内，引入多级票价制度。 　　对革命伤残军人(含因公致残的人民警察)、教师、学生继续实行优惠票价。 　　由国家发展和改革委员会、民航总局委托具备资质的社会中介机构，适时对民航运输社会平均成本的合理性进行评 审，作为民航基准运价调整和监管的依据。 来源：中价网