非典后航空市场的疲软和航班数量的增加形成了鲜明的对比。民航客运市场上，已隐约传来了价格战的脚步声。 某航空公司重庆营业部一位负责人昨天在接受记者采访时表示，在市场的逼迫下，最后，可能谁都无法控制局面。 这种担忧并非杞人忧天：非典后的民航客运市场，尚处于疗伤阶段，但航班却在增加。 记者昨天通过民航内部网络查询，发现某些航班的最低客座率甚至只有10%多一点；而重庆出港航班的平均客座 率还没迈过60%这道坎。 与此同时，记者从民航重庆市管理局了解到：在本月份，江北机场还将增加144个航班，这些航班将主要集中在 重庆至万州、铜仁、沈阳、哈尔滨、乌鲁木齐、西安、大连、桂林、武汉等9条航线上。在如今的民航市场条件下， 这无疑是一桶“火药”。 机票价格显然已无法继续“坚挺”。据悉，目前不少航线比较容易地就能买到7.5折机票。此外，重庆至上海、 广州、深圳等城市的航班票价，最低折扣甚至已放到了4.5折。 对于这种情况，南航重庆营业部经理赵平的说法或许有些代表性，他说，在非典前不少航空公司都从国外引进 了新飞机，现在与其让飞机在机场闲着，还不如投入到航线中飞行，至少还可以找点人工钱。 来源：重庆晨报