国际成品油价格飙升，成都——重庆线货运价格今年已涨了3次。而重庆——成都线的货运价格，近日却跌 至成本价之下，本地货运企业大喊日子难熬。 昨日来自本地市场的消息表明，目前成、渝两地的货运价格悬殊已达30-50%。“如果成都方面的货运再次 提价，差距将拉得更大。”重庆顺康物流公司副总王长东说。 一货运业资深人士透露，根据测算，成渝线的货运价格最高可达180元/吨。现在包车跑一趟成渝高速路， 重庆车老板开出的价格为每吨60-120元不等；零担货运价格，前两天跌至100元/吨，冲破了成本底价。 面对油价上涨，今年成都货运企业已先后3次大幅度抬高价格。成都市万达货运公司的人士说，与去年同期 相比，成都货车到重庆的运价每吨涨了60元，零担货开价一般在150元/吨、包车开价2200元/辆。该人士还表示 ，这样的价格仍让跑货运的商家无利可图，从现在的情势看，第四次涨价已是必然。 与之相比，重庆货运却不敢轻易涨价。本地一货运老板分析，每月成都到重庆的货源，多于重庆到成都的 2倍。而在重庆，从事货运的零散户比成都多出近1倍，有两三千家，同行间“杀价”非常厉害。“在这样的情况 下，涨价就等于失去客源。”该人士透露，目前重庆有30%以上的货车闲置，为“吃下”业务，不少车主只能打 出低价牌，勉强维持生意。 来源： 重庆商报