为冲破国外厂家设置的“专利地雷阵”、一贯坚持走自主研发之路的长安汽车（集团）终于要收获果实了。昨日，在长安汽车集团举行的今年专利申请已达543件的新闻发布会上，尹家绪总裁透露：长安明年要一次性推出4款完全具有自主知识产权的新车。
    尹家绪介绍，这4款新车将分别在江铃重庆本部生产。其中，江铃生产的CV9、CV7，分别拥有133件和154件专利；CV9预计今年12月就可在江铃下线，明年初就可上市销售。重庆本部生产的两款车是CV6和CV11。其中，排量1.3升的CV6具有159件专利，预计明年上半年可上市。CV11预计明年年底上市，但有多少专利，尹家绪没有透露。
    尹家绪介绍，对这4款车的市场定位，长安是向韩国人学习的，即要时尚、环保、节能、经济，价格不会太贵，一定是“国民车”、“百姓车”。
    但价格具体在哪个范围之内，尹家绪则谢绝透露。据业内人士分析，长安这4款新车因具有自主知识产权，价格可能要比同档次的韩国车还要低一点。
    尹家绪说：“这是长安集团6年来，不断地进行自主研发累计的结果。4款新车的亮相，一定能让长安走出今年的低谷，跃上一个新台阶。”他估计，到年底长安汽车申请的专利可能会超过600件。其中，90%以上都是汽车的专利。
    这意味着长安在汽车自主知识产权研发方面，具备了冲破国外厂家设置的“专利地雷阵”的能力。
    “专利地雷阵”，是指一些外国汽车厂家利用其掌握的核心技术，进入中国时设置的各种陷阱，用专利来“卡”中国企业，使得中国企业一行动，就面临侵权，不得不向他们交费。
    据悉，长安目前已在重庆、上海、意大利建立了一个“三地协同设计”的研发网络，截至9月份，长安在欧洲等地一共投入了近1亿欧元（约10亿元）研发费用。

                                                                来源：重庆商报