在通知中记者注意到，今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费，将视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。有航空公司内部人士分析，这可能与即将推出的机票价格管理措施有关。据悉，国家民航局将于近期对国内699条航线机票价格进行干预，为其制定成本价，航空公司不得以低于成本的价格销售机票。

　　可能会推高机票价格

　　“燃油附加费的取消，必然会在一定程度上推高票价。”记者注意到，去年底燃油附加费下调后，一夜之间各航空公司纷纷上调了机票价格。“但因为春运期间正处在出行高峰期，多数航线机票只有全价，所以有利于百姓节约出行成本。”

　　根据国家民航局对旅客运输量的预计，2009年将有2.2亿人乘机出行，有分析师估算，按照平均每人30元的燃油附加费计算，停征会使国内航空公司减收66亿元。

　　国都证券分析师曾旭认为，去年国内航空公司将出现有史以来的巨亏，亏损金额很有可能超过250亿元。而今年中国航空运输业依然面临客座率下降和票价下滑的困境。

来源：广州日报