自去年12月25日以来，中石油率先点燃在上海、重庆等地的成品油降价促销“战火”，中石化随后跟进，双方降价频繁，且间隔紧凑。但上月初，中石化中止了沪上90家加油站的93号汽油促销活动，将价格从4.71元/升恢复到1月14日发改委调价后的4.95元/升，中石油随后也将93号汽油价调高，“价格战”暂时熄火。

　　岂料一个月不到，成品由零售市场“战火重燃”，而这次挑起战况的则是中石化。记者了解到，此次中石化在上海参与降价的加油站大多距离中石油很近，例如新村路沪太路附近一家降价的中石化加油站与附近另一家中石油加油站距离仅50米。

　　上述情形也出现在国内其他省市。记者从西安了解到，当地中石化在2月22日率先降价。2月27日，中石油也在附近有中石化加油站的部分站点做出降价回应。2月25日，中石化对东北地区加油站进行降价，降价幅度在0.3元/升左右。仅仅两天后，中石油在当地也推出了降价促销举措，并产生立竿见影的效果。在成都，中石化上周将当地10余座加油站的柴油价格下调0.3元/升，当地一些民营和外资加油站迅速跟进。中石油则紧急召开会议布置促销优惠活动，预计很快将推出。

　　一位了解内情的资深从业者告诉上海证券报，这一行为在两大集团内部被称为“点对点”竞争或“一站一策”的策略，也就是有针对性地降价。在出价与零售价间存在每吨800元左右差价的情况下，这样的降价幅度还谈不上恶性竞争，经营者也不会因降价而遍体鳞伤。

来源：上海证券报