一、全国煤炭产量保持增长，累计增势有所加快。据国家统计局统计，５月份，全国原煤产量完成２４８２１万吨，同比增加２１７４万吨，增长了９．６％，单月产量比４月份增加了１８６１万吨，提高了８．１％，其中比４月份增加最多的两个省份是山西省（６７８万吨）和陕西省（６６４万吨），分别占增加量的３６．４％和３５．７％。
二、铁路煤炭运量降速明显趋缓。５月份，全国煤炭日均装车完成５３０１９车，同比减少１３６９车，下降了２．５％，比４月份增加了１２８０车；同期，全国铁路煤炭运量完成１１０１７．４万吨，同比减少了２６０．６万吨，下降了２．３％。无论是日均煤炭装车情况，还是铁路煤炭运量，５月份都是今年以来下降速度最低的一个月，表明国内煤炭消费需求有所回暖。
三、主要港口煤炭发运量萎缩程度有所扩大。５月份，全国主要港口共发运煤炭４０４２．０万吨，总量与３、４月份基本持平，但是同比减少了７２４．４万吨，下降了１５．２％，下降幅度继续扩大。
四、５月份国内动力煤供求的主要特点。其一，沿海地区煤炭价格走势出现分歧其二，船舶煤炭运价走势与煤炭消费的季节性高峰出现“背离”现象。其三，电煤消耗和库存状况与仍然处于恢复期的经济形势相矛盾。其四煤炭进出口问题对国内煤炭市场的负面影响或将扩大。其五，主要煤炭产销集团的销售政策对煤价形成支撑。其六，得益于铁路煤炭运输导向的支持，秦皇岛港的煤炭库存出现回升。
五、重点地区市场动力煤价格水平及其变化趋势。５月份，国内不同地区或不同环节市场动力煤价格的走势出现“背离”现象，具体变化情况及趋势如下： １．晋北地区主要煤种坑口价格微幅上扬。５月份，晋北地区的煤炭资源继续呈现偏紧局面，大同、朔州等主要地区煤炭出矿价格再度出现小幅度回升。５月末，大同地区发热量５８００大卡／千克以上煤炭的“上站”价格升至４９５－５１０元／吨，发热量５５００大卡／千克以上煤炭的“上站”价格升至４４０－４５０元／吨之间。２．重点集散地区市场动力煤交易价格保持稳定。５月份，秦皇岛、天津、唐山等重点煤炭集散地区市场动力煤的交易价格，除了在月初受主要煤炭生产销售企业上调煤炭价格的刺激而出现小幅度上涨之外，全月煤炭价格保持相对平稳。月末，秦皇岛港平仓的发热量５８００大卡／千克市场动力煤的主流成交价格维持在６１０－６２５元／吨之间；５５００大卡／千克市场动力煤的主流成交价格维持在５８０－５９０元／吨之间；５０００大卡／千克市场动力煤的主流成交价格上涨到了５０５－５２０元／吨之间，上述煤种的市场交易价格一般比４月末上涨了５元／吨左右。 ３．主要消费地区煤炭交易价格出现下滑。在重点消费地区的广州港和浙江沿海各港，受进口煤炭数量暴增、价格较低的冲击，煤炭交易价格出现持续下滑走势。
六、海上煤炭运价继续走低。主要受煤炭供求总量萎缩的影响，五月份海上煤炭运输需求减少、运价继续下滑。五月末，秦皇岛至上海和宁波方向２－３万吨船舶的煤炭运价由４月末的３４－３７元／吨下滑至２８－３０元／吨；秦皇岛至广州方向３－４万吨船舶的煤炭运价由４月末的３８－４２元／吨下滑至３５－３８元／吨。
分析认为，海上煤炭运力和运价应该是反映煤炭供求状况的先行指标，这一指标的再度走弱，可能预示煤炭供求的景气程度下降。
七、电煤消耗继续回落、电煤库存继续增加。据中能电力工业燃料公司统计，进入５月份之后，直供电网的电煤消耗进一步减少，全月平均日耗仅有１６１．２万吨，比４月份减少了４．４万吨，比去年５月份减少了２８．５万吨，下降了１５．０％。１－５月份，直供电网的累计电煤平均日耗为１７１．３万吨，比去年同期减少了１６．８万吨，平均下降８．９％。也就是说，仅从数据上看，５月份直供电网的电煤消耗与前几个月相比减少得更多，存在进一步萎缩倾向，由于电煤消耗是火电生产的直接反映，所以，５月份火电生产形势有可能与相对乐观的经济增长形势不合拍。 八、出口形势依然严峻，累计跌势有所加深。据来自四家煤炭出口公司的统计，继续受国际市场煤炭供求萎缩、价格低迷的影响，５月份我国的煤炭出口保持大幅度减少态势，当月全国煤炭出口仅完成１１３．９万吨，同比减少了４０７．５万吨，下降了７８．２％，当月比４月份增加了１９．０万吨；１－５月份全国累计出口煤炭７７０．５万吨，同比减少了１１６６．１万吨，下降了６０．２％，跌幅比４月末加深了３．７个百分点。
来源:中国经济时报