工业和信息化部日前公布的信息显示，6月份第三周成品油的平均价格比5月份又上升了7.6%。工信部还预计6、7月份，国内成品油市场需求仍将稳步回升，价格涨势趋缓。

    根据《石油价格管理办法(试行)》规定，当国际市场能源连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽、柴油价格。

    照此计算，6月30日将是6月1日成品油价格的又一个调整“窗口”。

    “按照规定，现在也确实已经到了该调整的时间点了，我觉得调整的可能性比较大，但具体的时间点不好判断。”中信证券石油化工分析师殷孝东在接受记者采访时表示。

    银河证券石化行业分析师李国洪同样表示不好判断，“价格调整是政府的事，个人无法预测。”

    一位不愿具名的业内人士在接受记者采访时表示，从国际油价的涨幅来看，月底很可能达到上调的条件。但是从国际油价近期波幅和国内成品油需求情况来看，还很难判断，短期内上调的压力并不是很大。

    “国际油价仅仅是国内成品油价格调整的一个因素。政府部门还会从协调社会各方利益、宏观经济等方面通盘考虑成品油价格是否需要调整。”卓创资讯分析师刘峰表示。

    “按照时间点是应该调整了，但不是一定要调整。”刘峰强调，如果真的按照规定调整价格，市场的预期肯定会非常强烈，这就会导致严重的投机行为出现。“国家为何总是在晚间甚至更晚的是时间段宣布调价，很重要的一个原因就是打击投机行为。”

    “当本月底调价‘窗口’来到时，国家再次上调成品油价的可能性还是不小。”分析人士指出，国际油价的继续攀升，使得炼油成本急剧升高，因此，通过适当调价维护炼油企业的生产积极性，应该成为这次国家决策调价时需要考虑的重要因素。

    方正证券石化行业分析师李广赞在其研究报告中指出，国内成品油价格调整势在必行。从目前的国内成品油出厂价计算，国内炼油企业盈亏平衡点在57-60美元，考虑到炼油企业从原油进厂到销售有一个月左右的周期，当前炼化企业消耗5月份原油，尚处于盈亏平衡点或略有盈利状态，但如果成品油价格7月份不上调，则炼化企业将陷入全面亏损，成品油价格形成机制的权威性必然受到挑战。因此，国家上调成品油价格势在必行。

    如果油价再次调整，调整幅度也是各方所关注的。对此，刘峰认为应该和6月1日的调整幅度差不多，不会有太大的变化。他解释，如果调整的幅度过大，就会对经济产生很大的影响。“虽然调整会对CPI、PPI的指数有所拉升，对信心的提振也有一定的作用，但如果调整过度的话，就会对经济的发展产生很大影响。”

    李广赞认为，按照布伦特、迪拜、米纳斯三地价格计算，平均上调幅度可能在500-600元/吨。

    中石化酝酿申请上调油价以缓解成本压力

    在新一轮油价计价周期结束、国际油价涨幅超过4%的背后，是按捺不住再次涨价之心的石油巨头。

    昨日，记者从中石化内部获悉，中石化已开始酝酿向发改委申请再次上调油价，以缓解炼油业务的成本压力。

    据国内成品油定价机制，当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。国家发改委之前一次上调油价是在6月1日，按此计算，今日正是新一轮计价期的截止日。

    东方油气网监测显示，目前，三种国际原油(布伦特、迪拜、辛塔)的平均价在每桶67美元左右，与上一计价期相比，本计价期的国际油价波动幅度又一次超过了4%，意味着再次满足调价条件。

    “如果原油价格维持在70美元左右，炼油业务是亏损的。中石化前段时间就已经着手向发改委申请上调油价了。”中石化内部人士告诉记者，上次国内油价就没有涨到位，此次需要每吨再涨500元左右才能盈利。当然，与中石油相比，以炼油为主营的中石化对再次上调油价的需求显然更为迫切。

    但中国加油站网黄顺敬向记者透露，一个星期前，两大石油公司就已要求下属销售公司向上推价，但效果十分不明显。销售公司为了完成销售任务，不但没有推价，反而以优惠价出货。

    此外，石油巨头申请上调油价的另一大阻力来自近一周来国际油价的回落。数据显示，国际油价已经从上周的71美元/桶回落到昨日的68.67美元/桶。

    “油价上涨的时候没有调，在油价回落的时候调肯定有更大压力，发改委暂时应该不会批准，还会观察一段国际油价的走势。”一位不愿具名的石油分析师向记者分析。

北京商报