四号线二期工程自唐家沱至石船，五号线北延伸段工程自园博中心至悦港北路，五A线工程自富华路至跳磴南

　　重庆日报记者11月28日从市发改委获悉，国家发改委近日正式批复了重庆轨道交通第三轮建设规划，到2022年，我市将新建成轨道交通70.51公里。

　　据介绍，我市轨道交通第二轮建设规划国家于2012年12月批复，在第一轮建设规划的基础上，新建四号线一期、五号线一期、六号线支线一期和二期、九号线一期和二期、十号线和环线等8个项目，全长约215.04公里。截至目前，我市第二轮轨道交通建设规划的项目已全部开工建设，并建成投运264公里。

　　为满足日益增长的城市交通需求，缓解城市交通拥堵压力，我市向国家申报了《重庆市城市快速轨道交通第三轮建设规划》。近期，国家发改委正式批复我市轨道交通第三轮建设规划。

　　根据批复，到2022年，我市将开展轨道交通第三轮建设，包括四号线二期工程、五号线北延伸段工程和五A线工程，线路总里程为70.51公里。其中，四号线二期工程，自唐家沱至石船，线路长32.60公里，设车站14座；五号线北延伸段工程，自园博中心至悦港北路，线路长8.95公里，设车站7座；五A线工程，自富华路至跳磴南，线路长28.96公里，设车站19座。

该规划的实施，将完成重庆市城市轨道交通“八线一环”的基本网建设，弥补两江新区的东部片区轨道交通无覆盖，有利于促进唐家沱、鱼嘴、龙兴、悦来、大杨石、李家沱、大渡口等外围组团与中心城的联动发展。

（重庆日报2018年11月29日4版 记者 曾立）