重庆市加快推进港口集疏运铁路项目建设补齐铁水联运“最后一公里”运输问题_部门动态

重庆市加快推进港口集疏运铁路项目建设补齐铁水联运“最后一公里”运输问题

日期：2021-07-14

大中小

万州新田港集疏运铁路是国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》12个重点项目之一，项目从宜万铁路接轨引出，经新田港车站延伸至新田港码头，正线为国铁Ⅱ级铁路、长13.3公里，联络线长 2.9公里，总投资约22.8亿元。

该项目是重庆首个铁路延伸进码头的一级平台，建成后将有效解决铁水公运输衔接问题，大幅降低运输成本、提升运输效率，提升重庆港口集疏运能力和综合交通枢纽功能，在共建“一带一路”和长江经济带发展中发挥积极作用。国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等单位高度关注，多次赴现场调研督办，先后两次下达共2亿元中央预算内资金支持，有力强化项目建设各项保障。

为加快推进项目建设，重庆市发展改革委等有关部门与万州区加强协调联动，持续强化用地保障、资金统筹等支持政策，推动项目2019年底全面开工，交付用地1000余亩、投入管理及施工人员669人、施工机械设备300余台，截至2021年6月，累计完成投资8.73亿元。项目实行市级—区级—责任单位三级“一对一”专人对接，推动各级及时发现和解决难点卡点问题。责任单位按照开工目标制定切实可行的施工方案，并对施工单位和监理单位实行进度管理及月度考核，同时建立健全安全质量管理体系，强化制度建设和过程管控，确保项目2022年底前如期建成投用。

扫一扫在手机打开当前页