首页
政务公开
渝快办
互动交流
专题专栏
PASSAT领驭上市 中高级车暗战将发威
大中小 作者： 来源：城市快报
国产中高级车市注定要在动荡中完成今年的历程。昨日，上海大众全新旗舰车型PASSAT领驭正式上市，这也是上海大众今年进行营销战略调整后推出的一款全新车型。据悉，新款PASSAT领驭的价格区间在21.48万元至31.8万元。
大众全面反击日系车
此次上市的PASSAT领驭共分6个档次，价格分别为：1.8T手动舒适型21.48万元、豪华型22.88万元、1.8T手自一体舒适型22.88万元、豪华型24.28万元、2.8V6手自一体豪华型28.8万元、2.8V6手自一体旗舰型31.8万元。
与天津一汽丰田锐志的价格相比，新款PASSAT领驭的价格几乎与其完全重叠。除了价格重叠外，上海大众也将PASSAT领驭的目标客户群定在都市精英人群。另外，上海大众昨日也公布了PASSAT领驭近期的销售数据，自11月10日接受预订以来，该车在没有报价的情况下在全国拿下了4000份订单。无独有偶，一汽丰田锐志当初也是采取“无价接受预订”的销售策略，创造了一个月拿下8000份订单的优良业绩。相同水平的价格、相同的客户定位、同样出色的业绩，虽然嘴上不说，但这一切都显示，上海大众好像早有“预谋”，开始向以广本、丰田为代表的日系车发起反击。
新标杆之争
大众与丰田、本田等日系车厂商相比进入中国市场较早，从当年的桑塔纳到后来的POLO、帕萨特，大众不论在经济型车市场还是在中高级车市场一直保持着“独霸江湖”的地位。不过，就是从丰田、本田、马自达这些厂家进入中国后，大众不仅领先优势逐年缩小，今年甚至还败在同为欧美系代表的通用手下。
正因为此，上海大众今年实施了一连串新营销举措，于是便出现了多年难得一见的全线降价，甚至连沿用多年的帕萨特这个招牌也变了名字。
业内人士认为，这次上海大众之所以叫板日系车，目的只有一个，那就是夺回市场标杆地位。新款PASSAT领驭这次上市，从整体看价格与锐志相差无几，但PASSAT领驭车型有6个档次，价格细分得更为精细，这正是锐志目前所欠缺的。另外，PASSAT领驭这样的定价，还可以对即将于明年一季度上市的新款雅阁起到施压作用。这两年雅阁一直把帕萨特压得喘不顺气，这次上海大众采取了先发制人的战术，可谓是“一箭双雕”。
老款车型必然降价
PASSAT领驭上市后，今年国产中高级新车上市基本告一段落。对于今年剩余一个月中高级车市场的走势，很多经销商认为，今年中高级车生产厂家之间一直在暗中较劲，而这种较劲集中体现在新车定价上。目前新车上市基本结束，厂家一般不会再对价格体系进行调整。
也有经销商认为，正是由于新车定价开始走低，老款车型肯定会受到冲击，日前老款奥迪A4降价就是一个例证。距离明年还有一个多月，虽然从厂家公布的数据看今年库存压力不像往年那么大，但为了解决新老车型衔接问题，老款车型降价肯定将成为现实。至于具体的表现方式，还要看厂家的经营策略。目前的种种迹象显示，老款车型降价将主要由经销商来完成，而厂家将从降价的前台走向幕后，从而达到维护品牌形象的作用。
