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“云南通道”步入黄金发展期

日期: 2007-02-07
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“云南通道”步入黄金发展期 7个二类口岸升级

  云南省商务厅正式公布:经国务院批准,2010年以前,云南省的片马、盈江、章凤、南伞、孟连、沧源、田蓬等7个二类口岸将全部升级为一类口岸,并新开江城勐康口岸、马关都龙口岸、丽江机场航空口岸;同时,天保口岸、畹町口岸也将对第三国人员开放。口岸升级后,云南省的边贸企业就可从事一般贸易,国内的大企业、大集团也可充分利用云南毗邻东盟、南亚的区位优势,通过多种贸易方式进出口货物。

  云南要建口岸强省

  截至2005年底,云南省共有20个口岸,其中经国务院批准的一类口岸有12个,另外还有90多条边境通道、100多个边民互市点。

  从陆路口岸及边境通道的数量来看,云南已是当之无愧的口岸大省,但我们还远远称不上口岸强省。省商务厅厅长助理辛高潮解释道:这主要因为云南的口岸大多处在边疆地区。目前,除瑞丽、景洪港、河口等几个大的口岸外,大部分口岸的基础设施还很薄弱,公路等级也较低。这一情况已不适应云南的大通道建设。为此,在十一五期间,云南省将进一步加大全省口岸查验设施建设力度,计划到2010年时,实现全省边境各口岸建成一道国门、一个查验中心和一个查验货场,为大通关提供保障;另外,国务院已批准的上述口岸规划,也给云南通道建设带来了发展良机。

  省商务厅等部门希望,通过各方面的努力,使云南由口岸大省尽快升级为口岸强省。

  口岸升级藏巨大商机

  云南省现有的二类口岸全部转升为一类口岸,并新开一批口岸后,对当地经济及旅游业的发展会带来什么机遇?

  首先就是贸易方式的多元化。口岸升级后,云南省的边贸企业就可从事一般贸易,国内的大企业、大集团也可充分利用云南毗邻东盟、南亚的区位优势,通过多种贸易方式进出口货物。省商务厅口岸处副处长李云霞告诉记者,国家一类口岸与省级二类口岸相比,有诸多本质的区别,包括:以前,只有持边民证的人员才能出入云南省二类口岸。今后,持有护照的人员、货物都可通过云南口岸;当人员、货物流量达到了一定标准后,更多的云南口岸也可允许第三国人员出入。这意味着,云南省企业不但可与邻国企业做生意,还可与更多国家的企业实现多边贸易;同时,国家还会对一类口岸的建设增加投资。

  李云霞强调,这对云南旅游业发展的促进作用也是显而易见的。省商务部门公布的分析报告显示,今后,丽江机场一旦开放为航空口岸后,将直接升级为一类口岸。目前,该机场已开通丽江至香港航线包机,2005年以来,飞机共搭载了2000余名游客。随着口岸开放,预计到2010年,丽江机场出入境旅客吞吐量可迅速攀升至150万人次。

  今后,云南的口岸将不仅是一道国门、一幢楼、一个查验货场,还将成为云南省边境经济发展的引擎!昨日,辛高潮的一席话掷地有声。

  来源:春城晚报

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