云南省致力推动构建第三亚欧大陆桥_部门动态

云南省致力推动构建第三亚欧大陆桥

日期：2007-10-26

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云南省致力推动构建第三亚欧大陆桥

云南省致力推动构建第三亚欧大陆桥

从省社科院了解到，由云南省社会科学院和云南省发展和改革委员会经济研究院联合主办的“构建第三亚欧大陆桥专家论坛”将于11月1日在昆明佳华广场酒店举行，届时，国内各领域知名专家、学者将汇聚云南，出谋划策。

　　构建第三亚欧大陆桥对于我国优化开放结构，实施南向互利战略，开辟西向合作新通道和新领域，提升沿边开放，实现东西互动、对内对外开放相互促进具有十分重大的意义，是对十七大提出的对外开放新精神，在新的历史起点上拓展对外广度和深度，加强中国与亚欧地区的经贸和合作关系，推动中国南向开放和“走出去”战略的实施，提高开放型经济水平，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局的深入贯彻落实。

　　目前，国际上已有两条亚欧大陆桥。第一亚欧大陆桥，也称西伯利亚大陆桥，它以俄罗斯东部的哈巴罗夫斯克（伯力）和符拉迪沃斯托克（海参威）为起点，至荷兰鹿特丹港，贯通了亚洲北部。第二亚欧大陆桥则连接了亚洲中部从东到西的地区，东起我国黄海之滨的连云港，向西经陇海、兰新线到乌鲁木齐，西止于荷兰鹿特丹港。目前，尚处于构想阶段的第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家，全长约15157公里，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋形成要短3000公里左右。

　　第三亚欧大陆桥作为泛亚铁路南线将进一步把亚洲南部和东南部包括进来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来。云南具有独特的地理位置优势，面临市场最广、与东盟及沿桥国家的互补性最强、友好交往历史最久、对外连通条件最好，在构建第三亚欧大陆桥战略中战略中发挥着重要的作用。同时，第三亚欧大陆桥的构建，将给云南带来前所未有的大开放和大发展机遇，使云南彻底摆脱边远、封闭、滞后的角色定位，并将进一步确立中国西部尤其是云南在第三亚欧大陆桥上的枢纽地位。

来源：云网

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