渝发改交〔2010〕269号

永川区发展改革委:
你委和区交通局《关于审批重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段工程可行性研究报告的请示》（永发改委〔2009〕170号）收悉。经研究，原则同意重庆市交通规划勘察设计院编制的《重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段工程可行性研究报告》和重庆市投资咨询公司的《重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段可行性研究报告的咨询评估报告》（CICC 10-20111）。现就有关事项批复如下：
一、项目法人
同意重庆市永川区畅恒交通建设投资有限公司为该项目法人实施该工程。
二、建设规模及主要建设内容
该项目路线起于永川区双石镇唐家院子，经永川区谭家沟、绿阳、晏家山、双凤场、科名场、何埂镇、松溉镇，跨越长江后，经江津区打鼓山、石蟆镇、杨柳场，止于江津区塘河附近的白泥堡与在建的渝泸高速公路相接。路线全长58.798公里，主要建设内容包括：大中桥7581米/24座（其中长江特大桥长1697米/1座），隧道4268米/3座，互通式立交9处（其中枢纽立交2座）。同时建设项目交通工程及收费站点、管理用房、养护工区、停车区及沿线设施等。
三、技术标准
项目采用双向四车道高速公路标准一次建成，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，行车道宽2×2×3.75米，沥青混凝土路面；采用分离式隧道，建筑界限10.25×5.0米；路基及大中桥、涵洞设计洪水频率1/100。
为兼顾过江通道的城市功能作用，永川长江大桥及引道部分采用双向六车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度32.0米，行车道宽2×3×3.75米，沥青混凝土路面；采用分离式隧道，建筑界限14.0×5.0米；特大桥设计洪水频率1/300。永川长江大桥采用双塔悬索桥型，跨径组合为24×30米结构连续T梁+（192+548+192）米双塔三跨连续悬索桥+30米T梁，主桥采用流线形钢箱梁，桥全长1697米。
桥涵设计荷载为公路—I级，交通工程及沿线设施等级A级，其它技术指标应符合交通部《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的规定值。
四、总投资及资金来源
该项目总投资为56.24亿元（详见附件），其中建安费37.56亿元，设备及工器具购置费0.58亿元，工程建设其他费9.67亿元，预备费3.62亿元，建设期贷款利息4.81亿元。资金来源为：项目法人自筹19.98亿元作为项目资本金，约占项目总投资的35%，其余资金通过商请中国工商银行等银行贷款解决。
五、招标核准
本项目的招标范围为工程勘察、设计、施工、监理、主要设备及重要材料采购。招标采取公开招标方式和委托招标组织形式。招标公告在指定媒介上公开发布。招标文件和评标办法由项目法人在招标公告发布前报你委和行业管理部门备案，以便监督检查。
六、建设工期为4年。
接文后，请项目法人抓紧落实建设资金，进一步优化设计。待初步设计批复后，将初设概算报我委审批。

二O一O年三月二十四日