重庆市发展和改革委员会关于忠县G350县城至白石段新改建工程可行性研究报告的批复
忠县发展改革委:
你委《关于转报忠县G350县城至白石段新改建工程可行性研究报告的请示》(忠发改文〔2023〕108号)收悉。结合中铁长江交通设计集团有限公司《忠县G350县城至白石段新改建工程可行性研究报告》和福建省交通规划设计院有限公司的评估报告,以及市交通局《关于忠县G350县城至白石段新改建工程可行性研究报告的行业审查意见》(渝交计〔2023〕4号),经研究,现就忠县G350县城至白石段新改建工程可行性研究报告批复如下:
一、为提升G350通行能力,改善区域公路网结构,促进地方经济社会发展,同意实施该项目。
二、项目代码:2303-500233-04-01-162002。
三、项目法人:忠县畅达建设投资有限公司。
四、项目建设地点:忠县。
五、建设规模、标准及主要建设内容
项目起于忠县县城老鹰沟,顺接G350县城至复兴段,沿现状公路改扩建,在县公安局处与旧路分线后布设新线跨越甘井河经高铁站至南溪,利用省道S204改扩建至黄金后,沿戚家河布设新线,经鱼桥洞电站、明华村、明月村,止于白石镇明星村,顺接现状G350白石至永丰段。路线全长26.98公里,其中改扩建5.5公里、新建21.48公里,设置桥梁3727米/17座(其中利用桥梁447米/2座)、涵洞92道、隧道264米/1座、平面交叉25处。主要建设内容包括临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化工程等。
项目分段采用不同的技术标准。起点至南溪段4.3公里采用一级公路标准,设计速度60公里/小时,其中:庙梁大桥和高铁站前大道段1.6公里双向六车道、路基宽度33米,其余2.7公里双向四车道、路基宽度25米;南溪至黄金段5.5公里采用双向两车道二级公路标准,设计速度40公里/小时,路基宽度12米;黄金至终点段17.18公里采用双向两车道二级公路标准,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米。
六、投资估算及资金来源:总投资122854万元,其中建筑安装工程费80395万元,土地使用及拆迁补偿费30904万元,工程建设其它费5705万元,基本预备费5850万元。资金来源为申请上级补助资金和忠县财政预算资金。
七、建设工期:36个月。
八、招标核准:招标范围为项目的勘察、设计、监理、施工以及与工程建设有关的重要设备、材料。招标方式为公开招标,招标组织形式为委托招标。
九、要充分挖掘工程建设、工地服务保障、建后管护等方面用工潜力,平衡好建设和管护领域劳动合同制用工和以工代赈劳务用工之间关系,尽可能多地通过以工代赈方式吸纳当地群众参与工程建设。
十、请根据《重庆市政府投资管理办法》(渝府令〔2020〕339号),落实项目法人责任制,根据本批复,结合项目可行性研究报告评估意见,按照批准的建设地点、建设规模和建设内容进一步深化初步设计等前期工作,严格控制投资,尽快将投资概算报送我委审核。
十一、加强政府债务风险管控,不得因本项目实施造成新增政府债务。
附件:忠县G350县城至白石段新改建工程投资估算表
重庆市发展和改革委员会
2023年12月7日
附件
忠县G350县城至白石段新改建工程投资估算表
编号 |
名称 |
估算投资(万元) |
备注 |
一 |
建筑安装工程费 |
80395 |
|
(一) |
临时工程 |
512 |
|
(二) |
路基工程 |
22116 |
|
(三) |
路面工程 |
6948 |
|
(四) |
桥梁涵洞工程 |
37053 |
|
(五) |
隧道工程 |
4067 |
|
(六) |
交叉工程 |
447 |
|
(七) |
交通工程及沿线设施 |
4367 |
|
(八) |
绿化及环境保护工程 |
586 |
|
(九) |
其他工程 |
1765 |
|
(十) |
专项费用 |
2534 |
|
二 |
土地使用及拆迁补偿费 |
30904 |
|
三 |
工程建设其他费 |
5705 |
|
(一) |
建设项目管理费 |
1779 |
|
(二) |
建设项目前期工作费 |
232 |
|
(三) |
监理费 |
1428 |
|
(四) |
勘察费 |
352 |
|
(五) |
设计费 |
1228 |
|
(六) |
专项评价(估)费 |
130 |
|
(七) |
联合试运转费 |
31 |
|
(八) |
生产准备费 |
14 |
|
(九) |
工程保通管理费 |
140 |
|
(十) |
工程保险费 |
321 |
|
(十一) |
工程其他相关费 |
50 |
|
四 |
基本预备费 |
5850 |
未经批准不得动用 |
五 |
项目总投资 |
122854 |