渝发改交通〔2021〕288号

市交通局：

你局《关于申请批复恩施至广元国家高速公路万州至开江段工可报告的函》（渝交计〔2021〕11号）收悉。结合四川省公路规划勘察设计研究院有限公司编制的《恩施至广元国家高速公路万州至开江段工程可行性研究报告》和招商局重庆交通科研设计院有限公司出具的评估报告，以及交通运输部《关于G5012恩广高速万州至开江段资金安排的意见》（交规划函〔2020〕590号），现批复如下：

一、项目必要性。恩施至广元国家高速公路万州至开江段是打通G5012国家高速横向联络线，实现渝东北地区和川东北地区交流的主通道。项目实施后可进一步完善国家高速公路网，形成西北地区快速进入华中、华东地区大通道，加快构建重庆西部国际综合交通枢纽和万州综合运输枢纽，助推成渝地区双城经济圈以及“一带一路”等国家战略落地落实。

二、项目代码：2020-500000-01-01-134546

三、项目法人：暂由你局履行项目法人职责，推进各项前期工作。待项目建设单位明确后，报我委履行项目法人变更手续。

四、项目建设地点：万州区、开州区

五、建设规模、标准及主要建设内容：项目起于万州鹿山附近，顺接在建的G5012线重庆新田至高峰段，并设置鹿山枢纽互通式立交与既有G42线万州至梁平段相交，路线向北经万州李河镇、高梁镇，穿过铁峰山，再经开州南门镇，穿过南山，经铁桥镇，止于开州南雅镇附近，并设置南雅枢纽互通式立交与既有G5012线重庆南雅至四川开江段相接。路线全长49.28公里，李家河支线L2线全线长2.812公里。全线共设置桥梁25座（含互通主线桥），隧道6座，互通式立体交叉7座，枢纽互通5座（平顶枢纽预留），一般互通2座，服务区1座。设计时速100公里/小时，路基宽度26米、双向四车道。

六、总投资及资金来源：项目估算总投资为115.19亿元，其中：工程建安费82.79亿元，土地使用及拆迁补偿费11.75亿元，工程建设其他费用3.76亿元，基本预备费4.92亿元，建设期贷款利息11.97亿元。项目资本金按不低于总投资的20%执行。

七、建设工期：5年。

八、招标事项：本项目的招标范围为工程勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购。招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。招标公告在指定媒介公开发布。

九、请你单位根据本批复，结合项目可行性研究报告评估意见，进一步深化初步设计等前期工作。请严格遵照《政府投资条例》相关规定，按照批准的建设规模和建设内容实施，严格控制投资。项目初步设计审批后，尽快将投资概算报送我委审批。

附件：恩施至广元国家高速公路万州至开江段工程投资估算表

                          重庆市发展和改革委员会

                             2021年3月9日        

附件 

恩施至广元国家高速公路万州至开江段工程投资估算表