渝发改交〔2012〕75号

重庆市交通委员会：
　　你委《关于审查重庆秀山至贵州松桃高速公路（重庆段）工程可行性研究报告的函》（渝交委计〔2011〕32号）及《关于重庆秀山至贵州松桃高速公路（重庆段）工程可行性研究报告补充内容的函》收悉。该项目已纳入渝黔两省市全面合作战略协议，有利于完善我市高速公路网结构和改善区域交通条件，促进区域经济社会快速发展。结合重庆国际投资咨询集团有限公司的评估意见，经研究，原则同意重庆市交通规划勘察设计院编制的《重庆秀山至贵州松桃高速公路（重庆段）工程可行性研究报告》及《补充报告》。现就有关事项批复如下：
　　一、项目法人：重庆高速公路集团有限公司
　　二、建设规模及主要建设内容
　　该项目路线起于秀山县官庄东G65包茂高速新设秀山东互通，经上马岩、官坟村、凤凰村、官舟乡、猫儿岩、新联村、新营村及潭山至渝黔界。路线长约30.16公里，主要建设内容包括：桥梁5571米/24座，隧道3664米/7座。全线布设秀山东、秀山南、梅江等3个互通立交，设置分离式交叉19处。配套建设交通工程及沿线设施。
　　三、技术标准
　　该项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度21.5米；隧道建筑限界10.25×5.0米；其它技术指标应符合交通部《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的规定值。
　　四、总投资及资金来源
　　该项目估算总投资23.43亿元，其中建安工程费16.17亿元，设备及工器具购置费0.31亿元，工程建设其他费用3.38亿元，基本预备费1.79亿元，建设期贷款利息1.78亿元。资金来源：项目资本金5.8亿元，占项目总投资的25%，纳入你委相应年度资金计划予以安排，其余资金由业主商请银行贷款等渠道解决。
　　五、招标核准
　　本项目的招标范围为工程勘察、设计、施工、监理、以及与工程建设有关的重要设备、材料采购。招标采取公开招标方式。招标公告在指定媒介上公开发布。
　　六、建设工期：3年。
　　接文后，请根据评估意见，进一步优化设计方案，尽快落实建设资金，早日开工建设。

二O一二年一月十九日