重庆市发展和改革委员会关于市五届人大四次会议第0257号建议办理情况的答复函
开州区代表团:
贵团提出的《关于支持渝西高铁东西径路同步批复、建设、运营的建议》(第0257号)收悉。经与市交通局认真研究办理,现答复如下:
首先感谢贵团对我市铁路发展建设工作的关心和支持!
近年来,我市紧紧抓住成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等重大机遇,立足全面融入共建“一带一路”和长江经济带,按照市委、市政府关于铁路建设“东向拓展、西向提质、南向共建、北向挖潜”的工作思路和“五年全开工、十年全开通”的实施目标,加快交通基础设施投资建设,陆续建成投运兰渝、渝贵、黔张常铁路等重大项目,开工建设渝昆、渝湘、郑万、成达万、渝万高铁等重大工程,“米”字型高铁网络逐步成型,进一步构建形成“客货并重、内外联动、多向互济”的现代化综合交通体系。
渝西高铁是国家“八纵八横”高铁通道网中京昆、包(银)海通道的重要组成部分,也是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀的重要高铁通道。项目建成后将实现3小时联通西安、6小时抵达北京的目标,对打通京昆、包海高铁大通道,完善西部地区高铁通道网具有重要意义。渝西高铁安康至重庆段(以下简称渝西高铁)过境陕西、四川、重庆等三省市,涉及覆盖面广、投资量大、地质条件复杂,项目线路方案较难稳定。为此,国铁集团、沿线各省市、项目设计单位等各方多次召集专题研讨,相关专家团队经历3年多的踏勘论证,结合沿线经济发展、地质条件等因素,共同研究提出了安康—达州—重庆、樊哙—万州的“Y”线路方案。
目前,渝西高铁项目可研审批要件已全部办理齐备,技术方案已通过国铁集团审查,国家发展改革委已委托咨询单位提前完成了项目咨询评估工作。我市在前期工作推进过程中,多次赴国家发展改革委、国铁集团、陕西省、四川省等相关单位协调对接,积极推动渝西高铁安康—达州—重庆段以及樊哙—万州段同步批复、同步建成投用。下一步,我们将紧盯项目各个环节,确保渝西高铁安康—达州—重庆段、樊哙—万州段“同步批复、同步建设、同步运营”,并协调国家发展改革委和国铁集团支持项目可研尽快获批,推动项目实现年内开工目标。
衷心感谢贵团对我们工作的关注和支持,此复函已经我委董建国主任审签。对以上答复的意见,请拨冗填写回执反馈市人大常委会人代工委。
重庆市发展和改革委员会
2021年7月23日
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联 系 人:方悦颖