袁光灿代表：

您提出的《关于加快广涪柳铁路建设的建议》（第0637号）收悉。经与市规划自然资源局、市交通局认真研究办理，现答复如下：

首先感谢您对我市铁路发展建设工作的关心和支持！

近年来，我市紧紧抓住成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等重大机遇，立足全面融入共建“一带一路”和长江经济带，按照市委、市政府关于铁路建设“东向拓展、西向提质、南向共建、北向挖潜”的工作思路和高铁“五年全开工、十年全开通”的实施目标，加快交通基础设施投资建设，陆续建成投运兰渝、渝贵、黔张常铁路等重大项目，开工建设渝昆、渝湘、郑万、成达万高铁等重大工程，“米”字型高铁网络逐步成型，进一步构建形成“客货并重、内外联动、多向互济”的现代化综合交通体系。

涪陵至柳州之间通过渝怀铁路衔接怀柳铁路已实现便捷联通，渝怀增建二线、怀柳电化改造工程于2020年建成投用，进一步提升了通道运输能力，此外，出渝南下至北部湾通道中，已建成投用川黔线、渝贵铁路，较好地满足的区域客货运输的需要。目前，我市正在积极推动渝贵高铁规划建设，项目的实施将进一步释放渝贵铁路货运功能，提高西部陆海新通道中通道货运水平，同时，形成重庆至广州高标准高铁客运通道，进一步提升成渝地区双城经济圈至粤港澳大湾区客运水平。

广涪柳铁路已纳入国家《中长期铁路网规划（2016－2025年）》，该项目是西部陆海新通道的重要组成部分，对加密铁路路网覆盖面，形成区域辅助通道具有重要意义。下一步，我们将会同市级部门积极争取将该项目纳入国家“十四五”规划，并积极推动项目前期研究工作，做好国土空间规划预研预控，为项目开工建设奠定基础。

衷心感谢您对我们工作的关注和支持，此复函已经我委董建国主任审签。对以上答复的意见，请拨冗填写回执反馈市人大常委会人代工委。

重庆市发展和改革委员会

2021年4月13日        

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