向青松代表：

您提出的《关于支持长垫梁铁路东向延伸至云阳并接入安张常铁路的建议》（第1146号）收悉。经与市规划自然资源局、市交通局共同研究办理，现将办理情况答复如下。

首先感谢您对我市铁路发展建设工作的关心和支持！

近年来，我市紧紧抓住成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等重大机遇，立足全面融入共建“一带一路”和长江经济带，按照市委、市政府关于铁路建设“东向拓展、西向提质、南向共建、北向挖潜”的工作思路和高铁“五年全开工、十年全开通”的实施目标，加快交通基础设施投资建设，陆续建成投运兰渝、渝贵、黔张常铁路等重大项目，开工建设渝昆、渝湘、郑万、成达万高铁等重大工程，“米”字型高铁网络逐步成型，进一步构建形成“客货并重、内外联动、多向互济”的现代化综合交通体系。

积极推动长垫梁铁路规划建设和达万铁路扩能改造，对于完善渝东北城镇群货运通道体系，构建沿江货运通道具有积极意义。为推动项目规划建设，我们已启动长垫梁铁路和达万铁路扩能改造项目预可研编制，并纳入全市“十四五”铁路发展规划暨中长期铁路网中系统谋划。目前，长垫梁铁路尚未纳入国家中长期铁路网规划，为此，我市积极协调国家有关部委支持争取将项目纳入全国中长期铁路网规划。下阶段，我们将会同市级有关部门，进一步深化长垫梁铁路规划研究和达万铁路扩能改造项目前期工作，积极争取国家支持将长垫梁铁路纳入全国中长期铁路网规划、达万铁路扩能改造纳入全国“十四五”规划，为项目开工建设奠定基础。同时，积极推动项目预可研编制，统筹研究长垫梁铁路和达万铁路扩能项目线路走向方案，系统构建渝东北城镇群货运通道体系，支撑渝东北城镇群发展，并配合市级有关部门和相关区县在国土空间规划中做好通道预留和预研预控工作，待条件成熟后积极推动项目尽快开工建设。

衷心感谢您对我们工作的关注和支持，此答复函已经我委董建国主任审签。对以上答复的意见，请您及时通过填写回执反馈市人大常委会人代工委。

重庆市发展和改革委员会

   2021年4月12日        

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