杨洪代表：

您提出的《关于推动我市高铁进入机场的建议》（第0412号）收悉。经与市交通局、规划自然资源局、重庆铁路办事处共同研究办理，现将办理情况答复如下。

首先感谢您对我市铁路发展建设工作的关心和支持！

近年来，我市紧紧抓住成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等重大机遇，立足全面融入共建“一带一路”和长江经济带，按照市委、市政府关于铁路建设“东向拓展、西向提质、南向共建、北向挖潜”的工作思路和高铁“五年全开工、十年全开通”的实施目标，加快交通基础设施投资建设，陆续建成投运兰渝、渝贵、黔张常铁路等重大项目，开工建设渝昆、渝湘、郑万、成达万高铁等重大工程，“米”字型高铁网络逐步成型，进一步构建形成“客货并重、内外联动、多向互济”的现代化综合交通体系。

重庆江北国际机场2019年旅客吞吐量已达到4500万人次，是重要的国际枢纽机场。目前，城市轨道交通3号线、10号线已引入江北机场，有效提升了机场与城市公共交通的一体衔接、无缝换乘，同时，重庆枢纽东环铁路机场支线即将建成通车，城市轨道交通15号线已开工建设并将与江北国际机场无缝衔接，届时，江北国际机场集疏运体系将进一步完善。目前，国家已启动沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段前期工作，我们正在全力争取将重庆北站至长寿段纳入宜昌至涪陵段同步实施，实现江北机场与高铁的衔接，进一步扩大江北机场辐射范围。同时，市规划自然资源局、市交通局正在开展重庆新机场综合交通枢纽规划研究工作，我们将积极配合市级有关部门，统筹考虑机场、铁路、城市轨道、高速公路等规划布局，强化一体衔接、无缝换乘，落实同步规划、同步设计、同步实施，一体打造“零距离”换乘的综合交通枢纽。

衷心感谢您对我们工作的关注和支持，此答复函已经我委董建国主任审签。对以上答复的意见，请您及时通过填写回执反馈市人大常委会人代工委。

重庆市发展和改革委员会

2021年4月12日

联 系 人：方悦颖

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