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重庆市物价局 重庆市财政局 重庆市交通委员会关于五（间）朱（沱）公路正式收取车辆通行费的批复
大中小重庆市物价局 重庆市财政局 重庆市交通委员会
关于五（间）朱（沱）公路正式
收取车辆通行费的批复
二○○七年十一月九日 渝价〔2007〕597号
永川区发改委、财政局、交通局：
你们报来的《关于核定五（间）朱（沱）公路青杠桥收费站收费标准的请示》（永发改委[2007]35号）收悉。根据《重庆市人民政府关于加强收费公路审批管理的通知》（渝府[2001]70号）文件规定，经研究，现就有关事宜批复如下：
一、五（间）朱（沱）公路是永川区南部的一条重要交通干道（主线25公里，支线9公里），起于永川区五间镇，经七个乡（镇），止于合江交界处望川，全程34公里。该项目实际投资9273.54万元，其中贷借款6254.90万元，各乡镇代垫征地拆迁费用1388.97万元。重庆市发展计划委员以渝计委交[2001]222号文批准项目建议书，以渝计委交[2001]942号批准该项目可行性研究报告，同意五（间）朱（沱）公路按二级公路标准建设。市政府以渝府[2002]5号文批准该段公路建成后收取车辆通行费及收费站点的设置。根据国家和重庆市的有关规定，经重庆市物价局、市财政局、市交通委员会审查相关资料后同意该段公路正式收取车辆通行费。
二、收费标准：
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标准 车型 |
青杠桥站 |
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摩托车（二、三轮） |
1元/车次 |
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1吨（含）以下货车 10座（含）以下客车 |
6元/车次 |
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1—3吨（含）货车 11—30座（含）客车 |
10元/车次 |
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3—5吨（含）货车 31—50座（含）客车 |
12元/车次 |
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51座以上客车 5吨以上货车 |
2元/吨次 |
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10-15吨（含）货车 |
1.6元/吨次 |
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15吨以上货车 |
1.4元/吨次 |
注：1、普通客车以核定准载座位每10座折合1吨计费，卧铺客车每7座折合1吨计费，货车、拖拉机以《行驶证》核定的吨位计算，5吨以上尾数不足1吨按四舍五入计算。
2、对改型（装）、降低载重质量（降吨位）的车辆，其计量吨位按照国家和重庆市有关规定执行。
3、10-15吨（含）货车按上述标准收取的费额，低于或等于10吨货车的计算费额的，一律按10吨货车的计算费额收取；15吨以上货车按上述标准收取的费额，低于或等于15吨货车的计算费额的，一律按15吨货车的计算费额收取。
三、站点设置及收费方式：
根据《重庆市人民政府关于合并五（间）朱（沱）公路收费站的批复》（渝府[2007]88号）文件规定，将原新民站、四望站合并在五朱公路K6+400处设置青杠桥站。实行双向过站式收费。永川区政府应根据当地实际情况，对部分车辆采取适当的优惠政策。
四、收费主体：永川区交通局。
五、根据渝府[2007]60号文的有关规定，五（间）朱（沱）公路正式收费时间从2004年6月15日至2024年6月14日止。
六、收费范围
除军队车辆、武警部队车辆、公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事情的统一标志的制式警车、国务院交通主管部门或市政府批准执行抢险救灾任务的车辆外，其他任何机动车辆均缴纳车辆通行费。
七、收费及管理人员控制在30人以内。
八、收费单位在收费前应办理明码标价公示牌，并到同级物价部门办理《收费许可证》，使用重庆市财政局统一印制的《车辆通行费专用票据》，实行收支两条线管理，将收取的车辆通行费全额纳入当地财政专户管理，支出由用款单位编制计划，经审核后拨付使用，专款用于偿还桥梁贷款本息和收费人员正常经费开支及道路维护，并且主动接受有关部门的检查。
